1，雙梁架橋機(jī)由左、右箱梁組成，兩梁穿過(guò)機(jī)身，向前和后端突出。每端有一根折疊柱，由兩根柱子組成。跨箱梁的兩根桁架車體可以在吊臂上縱移。吊梁小車放置在桁架汽車上，并能橫向行駛。待架梁(或整梁)可以直接通過(guò)軌道平板車送到設(shè)備的后臂上。在起吊過(guò)程中，用吊梁車向前移動(dòng)，再用吊梁車將吊梁吊裝就位。
2，雙梁架橋機(jī)的前、后端可作吊梁和落梁，改變架梁方向時(shí)不必調(diào)整頭;為適應(yīng)曲線架梁，前后臂可在水平面上擺動(dòng);架設(shè)后，梁可以就位，不用移梁或撥路;喂梁不需要橋頭叉線或運(yùn)梁車。
3，架梁后鋪好軌道，設(shè)備可以向前推進(jìn)。雙梁架橋機(jī)一般可以吊放預(yù)裝軌排，這樣架梁工作就不會(huì)因?yàn)殇佨壎⒄`。
4，你們知道架橋機(jī)剎車是怎么啟動(dòng)的嗎?懸臂式起重機(jī)是一種重要的起重設(shè)備，廣泛用于各種生產(chǎn)活動(dòng)，主要用于戶外貨物的裝卸。
5，吊橋機(jī)械利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)強(qiáng)、通用強(qiáng)，在港口碼頭上得到了廣泛的應(yīng)用。制動(dòng)能力的好壞直接關(guān)系到提升機(jī)的安全運(yùn)行。
路港起重主營(yíng)龍門吊、步履式雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，同時(shí)承接公路、鐵路架橋機(jī)，公鐵兩用架橋機(jī)，單、雙梁起重機(jī)等的安裝回收。身處激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境當(dāng)中，仍然堅(jiān)持不斷革新，以順應(yīng)市場(chǎng)變化。
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