尊敬的參展商：
感謝關(guān)注2023深圳國際新能源汽車焊接與連接技術(shù)展覽會
時間：2023年12月6-8日 地點(diǎn)：深圳國際會展中心（寶安新館)
置身于全球汽車工業(yè)消費(fèi)品市場，企業(yè)如何具備全球視野，參與國內(nèi)、國際分工與競爭？這已是十分現(xiàn)實(shí)的問題。在此特別向您推薦“2023深圳國際新能源汽車焊接與連接技術(shù)展覽會”，希望您通過這個平臺找到。
組織機(jī)構(gòu)：
主辦及戰(zhàn)略合作單位：
英佛會議展覽（上海）有限公司 中歐新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)合會 中歐汽車材料委員會 廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會
安徽省汽車行業(yè)協(xié)會 安徽省汽車工程學(xué)會
四川省汽車工程學(xué)會 吉林省汽車工業(yè)協(xié)會
浙江省汽車行業(yè)協(xié)會 廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會
廣州汽車工業(yè)行業(yè)協(xié)會 鹽城市汽車工程學(xué)會
武漢市新能源汽車行業(yè)協(xié)會 佛山市汽車行業(yè)協(xié)會
海南省電動汽車與充電設(shè)施協(xié)會 上海市粘接技術(shù)協(xié)會
武漢粘接學(xué)會 肇慶市新能源汽車行業(yè)協(xié)會
全球汽車科技網(wǎng)
執(zhí)行單位：英佛會議展覽（上海）有限公司
上海威博展覽有限公司
大會背景：
目前，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革育興起，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入加速發(fā)展的新階段，動力電池、電機(jī)等部件快速擴(kuò)產(chǎn)能。在這樣的萬億市場背景下，組委會推出2023 深圳國際新能源汽車焊接與連接技術(shù)展覽會，將于2023年12月6日-8日在深圳國際會展中心舉辦。重點(diǎn)展示焊裝工程系統(tǒng)集成、焊接與連接技術(shù)、質(zhì)量控制及檢測、環(huán)保與節(jié)能、焊接車間管理等；同時組委會將邀請比亞迪、廣汽埃安、特斯拉、小鵬、蔚來、吉利、豐田、尼得科、華為技術(shù)、方正電機(jī)、寧德時代、華域電動、舍弗勒、采埃孚、博格華納、弗迪動力、中創(chuàng)新航、緯湃科技、精進(jìn)電動等新能源行業(yè)頭部企業(yè)，參觀展會。
展會內(nèi)容及展品：
焊裝工程系統(tǒng)集成：車身焊裝工程系統(tǒng)集成，部件焊裝工程系統(tǒng)集成
輸送、夾具設(shè)備設(shè)計 挑揀識別|輸送技術(shù)，工業(yè)機(jī)器人和機(jī)械手臂，傳輸及搬放，機(jī)械抓手與夾緊系統(tǒng)等；
焊接與連接技術(shù)：焊接機(jī)器人，焊裝工作站，焊接設(shè)備，激光拼焊技術(shù)，釧接技術(shù)與設(shè)備，螺接技術(shù)與設(shè)備，涂膠專機(jī)技術(shù)，膠黏劑
質(zhì)量控制及檢測：焊裝生產(chǎn)線檢測與測試設(shè)備，焊裝線工位檢測與在線測試
環(huán)保與節(jié)能：焊裝車間通風(fēng)環(huán)保系統(tǒng)，焊接煙塵處理系統(tǒng)
焊接車間管理；工程同步分析,全線規(guī)劃管理系統(tǒng),電氣系統(tǒng)控制技術(shù)等
往屆展會回顧：
國內(nèi)觀眾主要來自上汽集團(tuán)、北汽福田、廣汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、北京奔馳、華晨寶馬、大眾、上海通用、北汽控股、金龍客車、比亞迪、海格客車、長城、東風(fēng)汽車、吉利、中國重汽、江淮汽車、神龍、江南、紅塔、青年云雀、吉林通田、鄭州宇通、歐曼重型車、北京汽車研究總院、博世集團(tuán)、電裝公司、德爾福、麥格納、北汽李爾、聯(lián)合卡車等超過200品，涵蓋汽車、重型卡車、農(nóng)用機(jī)車、一供應(yīng)商、OEM、汽車維修、經(jīng)銷商、代理商、電子商務(wù)等行業(yè)參觀交流洽談。展會同期還將舉辦了“相關(guān)技術(shù)論壇、新技術(shù)發(fā)布會”,同時獲得了行業(yè)組織、相關(guān)機(jī)構(gòu)的支持和贊譽(yù)。
專業(yè)觀眾組織：
組委會將采取多種措施邀請采購商，確保展會效果！
一、20多個新能源汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)——廣汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、廣東肇慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、肇慶小鵬汽車智能網(wǎng)聯(lián)科技產(chǎn)業(yè)園、深圳坪山區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、深山比亞迪汽車工業(yè)園、惠州新能源產(chǎn)業(yè)園、佛山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、寧德新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、柳東新區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、南昌經(jīng)開區(qū)的江鈴集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、上饒新能源汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)園、長沙經(jīng)開區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、武漢經(jīng)開區(qū)新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園、重慶兩江新區(qū)長安汽車新能源產(chǎn)業(yè)園等；
50多家新能源汽車技術(shù)研究院/研發(fā)中心——廣汽埃安新能源汽車有限公司研發(fā)中心、小鵬汽車廣州研發(fā)總部、比亞迪汽車工程研究院、比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車技術(shù)中心、長江氫動力（佛山）研發(fā)中心、小米汽車北京研發(fā)中心、重慶長安汽車工程研究總院、宇通客車新能源研究院、本田技研科技（中國）有限公司、豐田汽車研發(fā)中心、泛亞汽車技術(shù)中心、現(xiàn)代汽車中國研發(fā)中心、大眾安徽研發(fā)中心、上海汽車集團(tuán)技術(shù)中心、氪新能源開發(fā)中心、蔚來全球量產(chǎn)車研發(fā)中心、理想汽車研發(fā)中心、特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心、東風(fēng)汽車集團(tuán)技術(shù)中心、寶馬（中國）研發(fā)中心、梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)中心等；
100多家汽車整車制造企業(yè)——廣汽埃安、比亞迪汽車、特斯拉、小鵬汽車、蔚來汽車、理想汽車、小米汽車、高合汽車、哪吒汽車、零跑汽車、江鈴新能源汽車、廣汽豐田、廣汽本田、氪汽車、嵐圖汽車、東風(fēng)本田、五菱新能源汽車、長安新能源汽車、長安福特、現(xiàn)代汽車、沃爾沃汽車、一汽大眾、一汽豐田、安徽大眾、上汽大通、上汽通用、北汽福田、奇瑞新能源汽車、鄭州宇通客車、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬、長城汽車、江淮汽車、戴姆勒奔馳等；
1000多家新能源汽車電驅(qū)動/電池等零部件制造廠家——博世、大陸、電裝、住友電工、尼得科、華為技術(shù)、蔚來、匯川技術(shù)、華域電動、得潤、舍弗勒、采埃孚、博格華納、弗迪動力、弗迪科技、精進(jìn)電動、方正電機(jī)、捷新動力、上海電驅(qū)動、美的、西門子、寧德時代、LG新能源、比亞迪、松下、SK On、三星SDI、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達(dá)、蜂巢易創(chuàng)、億緯鋰能、孚能科技、松正電機(jī)、多氟多、PEVE、瑞浦能源、捷威動力、精達(dá)股份、金杯電工、長城科技、沃特瑪、博力威、德朗能、普萊德、萬向、新時空、銀隆新能源、豪鵬、鉅威、科列技術(shù)、巨一、格瑞普、科力遠(yuǎn)、巨灣技研等。
