林肯在堅持進口身份階段，旗下車型的銷量表現并不好，雖然頂著美系豪華天花板的美譽，但缺乏性價比的產品很難得到國內消費者的認可，不愿放棄中國市場的林肯最終選擇了合資的復興之路，而從現階段車型的銷量來看的確也迎來了明顯提振。航海家作為家族中型SUV的代表，相比同級的德系競品，在動力匹配上更有優勢，全系2.7T V6的搭配在如今小排量渦輪機橫行的時代更為可貴。