林肯在堅(jiān)持進(jìn)口身份階段，旗下車型的銷量表現(xiàn)并不好，雖然頂著美系豪華天花板的美譽(yù)，但缺乏性價(jià)比的產(chǎn)品很難得到國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可，不愿放棄中國(guó)市場(chǎng)的林肯最終選擇了合資的復(fù)興之路，而從現(xiàn)階段車型的銷量來看的確也迎來了明顯提振。航海家作為家族中型SUV的代表，相比同級(jí)的德系競(jìng)品，在動(dòng)力匹配上更有優(yōu)勢(shì)，全系2.7T V6的搭配在如今小排量渦輪機(jī)橫行的時(shí)代更為可貴。
