日本KOYO圓柱滾子軸承〈特點〉

?徑向負荷能力大，即適合承受重負荷與沖擊負荷，也適合高速旋轉。

?N型及NU型可軸向移動，能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化， 適合用作自由端軸承。

?外圈和內圈有擋邊的圓柱滾子軸承可承受一定程度的軸向負荷。

?內圈或外圈可分離，便于裝拆。

?NN型及NNU型抗徑向負荷剛性強，大多用于機床主軸。

〈主要適用保持架〉

?鋼板沖壓保持架（Z形）?銅合金切制保持架?銷式保持架?合成樹脂成形保持架

〈主要用途〉中型及大型電動機、發(fā)電機、內燃機、燃汽輪機、機床主軸、減速裝置、裝運機械、各類產業(yè)機械

日本進口KOYO軸承 KOYO角接觸球軸承

在機床主軸領域中 KOYO角接觸球軸承已經占領了主動，在主軸方面穩(wěn)定的發(fā)揮贏得了信賴。

【加工中心】工作臺用軸承加工中心使用的是分度工作臺、回轉臺之類的 4 軸控制的工作臺。

捷太格特所提供的、高剛性工作臺用軸承可將由工件所受外力引起的位移和偏移控制在小范圍內，從而有助于提高加工精度。

【車床】主軸單元進行重型切削加工的車床主軸采用的是安裝有高剛性、、低發(fā)熱類型軸承的主軸單元。

【車床】滾珠絲杠車床的運送裝置和定位裝置中使用了滾珠絲桿。

KOYO軸承捷太格特將、高剛性的滾珠絲桿支撐軸承與精密加工而成的殼體組合在一起，為用戶提供可大幅度簡化安裝作業(yè)的軸承單元。

1988年(昭和62年)3月 開始生產世界上一套電動式動力轉向器

4月 與美國TRW INC.合資，成立TRW KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY(現(xiàn) TENNESSEE KOYO STEERING SYSTEMS COMPANY)，在田納西州建設分廠

1989年平成 1年 3月 成立KOYO MANUFACTURING (THAILAND) CO., LTD.，開始在泰國生產軸承

7月 技術館竣工

1990年(平成2年)2月 在英國成立KOYO BEARINGS (EUROPE) LTD.，開始生產軸承

5月 龜山分廠開工

7月 與豐田汽車株式會社合資成立T&K AUTOPARTS SDN. BHD.，開始在馬來西亞生產軸承

11月 參與投資及技術援助法國SOCIETE DE MECANIQUE D'IRIGNY S.A.(現(xiàn) KOYO STEERING LYON S.A.S.)

1991年(平成3年)6月 在美國密歇根州成立北美技術中心，作為北美的研發(fā)基地

11月 在荷蘭成立歐洲統(tǒng)合中心，統(tǒng)合整個歐洲的業(yè)務