汽車總裝工位器具的特點(diǎn)主要有：首先，汽車總裝的聯(lián)結(jié)方式具有多樣性。除了焊接以外，汽車總裝基本上應(yīng)用了所有的聯(lián)結(jié)方式；其次，汽車總裝的裝配件在數(shù)量與種類上比較繁雜。對于汽車總裝而言，由于裝配的工作量與復(fù)雜程度極高。因此，裝配的位置也存在一定的差異，具有多樣性；再者，汽車總裝生產(chǎn)具有規(guī)模較大。現(xiàn)階段，幾乎所有汽車制造廠都屬于資金密集型與技術(shù)密集型企業(yè)，其生產(chǎn)規(guī)模大，采用的是大批量生產(chǎn)的方式，這就對管理與技術(shù)方面提出了較高的要求，必須將人與機(jī)械有機(jī)的結(jié)合到一起，才能夠地完成整部汽車的生產(chǎn)。

SPS料架人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)：操作距離的人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)飾小車尺寸:1500*800*1500 mm，以數(shù)據(jù)參數(shù)為依據(jù)規(guī)范

a、人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)垂直高度<1500mm b、人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)水平距離<640mm c、頂層多數(shù)零件取料高度為1300mm d、個別零件取料高度為1450mm

b、零件取料高度為420mm

以實(shí)際操作作為實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)

1、在以數(shù)據(jù)參數(shù)為參考依據(jù)的同時考慮零件的拿放料的操作性,安全性,空間結(jié)構(gòu)性

2、底層移動料盒的取料高度為460mm 一次拿取一個移動料盒即取出了多種零件,減少了拿料次數(shù),提高了工作效率

人機(jī)學(xué)的操作舒適度和便捷度考慮到流水線的快速高頻節(jié)奏 須讓物料的取放達(dá)到順暢

a.零件擺放的方向性 、順序性

零件根據(jù)其零件特性(核心,表面材料,裝料方向等因素)選擇合適的放置方向和順序

b.料盒的空間余量合理化 根據(jù)零件在料盒中的高度 設(shè)計料盒相對料車合適的 取放料高度余量

c.對于移動料盒無抓手結(jié)構(gòu)的 料箱增加輔助扣手件使便于操作

汽車總裝工位器具在生產(chǎn)現(xiàn)場管理中，設(shè)計的是否合理、適用，很大的程度上影響著企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境以及物流的正常進(jìn)行。因此，提高工位器具的設(shè)計水平，使工位器具在生產(chǎn)過程中應(yīng)用更加合理、適用是十分必要的，同時也對保證產(chǎn)品質(zhì)量、消除無效勞動和浪費(fèi)、提高工作效率及質(zhì)量、便于科學(xué)管理、保證安全生產(chǎn)、改善作業(yè)環(huán)境、促進(jìn)文明生產(chǎn)都具有積極的作用。聯(lián)合創(chuàng)偉汽車技術(shù)有限公司經(jīng)過不斷的努力已經(jīng)成為一家行業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)規(guī)模、較大影響力、發(fā)展迅速的企業(yè)之一。希望廣大企業(yè)、消費(fèi)者與我司汽車工具廠聯(lián)系、洽談，我們會用的產(chǎn)品和服務(wù)讓您滿意！

聯(lián)合創(chuàng)偉汽車技術(shù)對汽車車身轉(zhuǎn)運(yùn)臺車要素如下：

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種車身轉(zhuǎn)運(yùn)臺車的支撐臂，所述車身轉(zhuǎn)運(yùn)臺車的支撐臂便于支撐車身且通用性好。

本實(shí)用新型還提出一種具有上述支撐臂的車身轉(zhuǎn)運(yùn)臺車。

根據(jù)本實(shí)用新型方面的車身轉(zhuǎn)運(yùn)臺車的支撐臂包括：立柱；定位件，所述定位件可拆卸地設(shè)在所述立柱的頂端，且所述定位件具有定位槽，所述定位槽適于容納車身的縱梁。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的支撐臂，通過使定位件具有用于容納支撐車身的縱梁的定位槽，車身的縱梁易于支撐在定位件的定位槽內(nèi)，使用便利，且定位件與立柱的可拆卸的連接方式，使支撐臂具有良好的通用性，且便于拆卸和維修，節(jié)約時間和人力，也可適用于多種不同的車型。

聯(lián)合創(chuàng)偉汽車技術(shù)有限公司經(jīng)過不斷的努力已經(jīng)成為一家行業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)規(guī)模、較大影響力、發(fā)展迅速的企業(yè)之一。