由于值班員受權限限制，不能進入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數據無法干涉；上級管理者可以隨時查詢。實際上，車道管理設備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元，之間有本質區(qū)別。隨著社會的發(fā)展，城市中的汽車越來越多。軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。

停車場采用感應卡停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車輛只需將感應卡在讀卡箱前輕晃一下。系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應卡。自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加，形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標準型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。

自動控制、網絡傳輸、大數據平臺和人工智能等技術相融合，對停車場每天的車流量統(tǒng)計和運營流程的全位監(jiān)控。在防止車輛被盜方面，智能停車場系統(tǒng)提供了識別率極高的汽車的牌照自動識別系統(tǒng)供用戶選擇，減少收費人員手工錄入車的牌工作量。實現(xiàn)優(yōu)化車位使用率、合理分配人員職責、用戶反饋收集以及突發(fā)事件即時處理和數據可查等管理模式，進一步落實無人值守概念，大幅度降低人力成本。