|
公司基本資料信息
|
由于值班員受權(quán)限限制,不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項,所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉;上級管理者可以隨時查詢。實際上,車道管理設(shè)備只是屬于停車場管理系統(tǒng)的一個模塊單元,之間有本質(zhì)區(qū)別。隨著社會的發(fā)展,城市中的汽車越來越多。軟件管理實行分級權(quán)限制。對出口值班員來講,其登錄后可進(jìn)入收費管理,期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。
停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng),在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進(jìn)出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下。系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。進(jìn)場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標(biāo)識的感應(yīng)卡。自動取(收)卡等系列科學(xué)、有效的操作。這些功能可根據(jù)用戶需要和現(xiàn)場實際靈活刪減或增加,形成不同規(guī)模與級別的豪華型、標(biāo)準(zhǔn)型、節(jié)約型停車場管理系統(tǒng)和車輛管制系統(tǒng)。
自動控制、網(wǎng)絡(luò)傳輸、大數(shù)據(jù)平臺和人工智能等技術(shù)相融合,對停車場每天的車流量統(tǒng)計和運(yùn)營流程的全位監(jiān)控。在防止車輛被盜方面,智能停車場系統(tǒng)提供了識別率極高的汽車的牌照自動識別系統(tǒng)供用戶選擇,減少收費人員手工錄入車的牌工作量。實現(xiàn)優(yōu)化車位使用率、合理分配人員職責(zé)、用戶反饋收集以及突發(fā)事件即時處理和數(shù)據(jù)可查等管理模式,進(jìn)一步落實無人值守概念,大幅度降低人力成本。