全液壓驅動采用國產或進口行走馬達，時速達 7-15公里每小時，適合短途崎嶇泥濘松軟路面的中轉運輸。我們多年來設計小規模農用橡膠履帶運輸車、隧道用橡膠履帶運輸車、工程用橡膠履帶運輸車，配置有很多種，因接地面積大，能夠在莊稼，巷道，泥濘地、樹林等區域行駛。該類型此外帶液壓升降架腿的橡膠履帶渣土車。

1.冬季運輸車可以在泥濘，結冰道路自由形式。

2.自卸設計，履帶行走，馬達行走，的延伸了使用能力。

3.具體尺寸可以按照需求定做

4.運載能力強，爬坡能力大，操作簡單，維修保養容易。

一、履帶運輸車出門前要規劃好路線，我們都知道履帶運輸車一般都是主要從事中短途運輸為主的，司機肯定是對路線都比較熟悉的，我們要做的不走冤枉路，避免擁堵路段，這樣才是很好的省油方法。

二、履帶運輸車要保持合理的速度，根據路況控制速度，不要猛加油門或者猛踩剎車。之后履帶運輸車要勤保養，在達到保養時間或者里程后，一定要嚴格及時保養，時常對空濾、機濾以及輪胎氣壓等關鍵部件保持檢查的習慣，如果不達到要求，要及時處理。保持良好的履帶運輸車駕駛習慣，以及對履帶運輸車按時保養，你也是可以省下很多油的。

履帶運輸車液壓系統作業原理，機在經過聯軸器后，就會帶動液壓泵實現作業，液壓油在經過電磁閥帶動行走液壓馬達以及作業機液壓缸。三位四通電磁閥控制著履帶運輸車的前進、后退、急停動作，調速閥則控制著履帶運輸車的行進速度，分流集流閥可以提升履帶運輸車的行駛直線性。在行進過程中，需實現轉向作業時，只要對其中的一個二位四通電磁閥進行遙控，便可讓相應的側液壓馬達反轉，可利用對電磁閥連續通電時間進行控制，從而讓履帶運輸車實現原地轉向以及小角度轉向過程。

常閉型電磁溢流閥，在未通電時，會作為普通溢流閥進行使用，限定液壓系統的極限大壓力，對電磁溢流閥進行遙控，并處于通電狀態下時，便可實現系統卸荷。單向閥以及手動溢流閥主要被用于降低履帶運輸車急停以及在轉向過程中所發生的液壓沖擊。

一、化學藥品、機油、海水鹽分可加速卡塔比拉的老化速度，在這種使用環境下，應及時對卡塔比拉進行清洗。

二、道路周圍的石塊、框架、凹凸不平的路面會產生凸輪接地側的模樣龜裂，在裂縫不影響鋼絲窗簾線的情況下，可直接使用。

三、砂石、碎石路面在出現初磨損時，主要與載重輪接觸的橡膠表面有直接關系，形成小裂縫。嚴重時，還會侵入水分，芯鐵脫落，鋼絲斷裂等情況。鋼制履帶底盤在使用范圍、壽、工業狀況的選擇方面更為寬泛些。由鋼化鐵皮拉、鞋輪、導向輪、支臺輪、底盤、兩臺減速單元組成(行駛減速機由馬達、齒輪箱、剎車、閥體組成)。通常，鉆頭配置在底盤上，通過控制方向盤，可任意對腳輪行駛速度實現調節，實現移動、旋轉、上坡、行駛等作業情況。