油氣潤(rùn)滑適用的場(chǎng)合

油氣潤(rùn)滑是一種新型的氣液兩相流體冷卻潤(rùn)滑技術(shù)，它與傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)相比具有很高的優(yōu)越性，尤其適用于高溫，重載、高速、極低速以及有冷卻水和臟物侵入潤(rùn)滑點(diǎn)的場(chǎng)合。油氣潤(rùn)滑尤其適用于高速電主軸，高速電機(jī)用的潤(rùn)滑，能大幅提高在傳統(tǒng)潤(rùn)滑方式實(shí)現(xiàn)不了的高速，還能在高速運(yùn)行下滿足軸承可靠潤(rùn)滑且溫升穩(wěn)定。

油氣潤(rùn)滑能解決傳統(tǒng)的單相流體潤(rùn)滑技術(shù)無(wú)法解決的難題，并有非常明顯的使用效果，延長(zhǎng)軸承的使用壽命，改善了現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境。

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什么是油氣潤(rùn)滑？

油氣潤(rùn)滑，就是將潤(rùn)滑油與壓縮空氣/氮?dú)膺M(jìn)行混合，通過(guò)管路，以連續(xù)油滴的形式供送到潤(rùn)滑點(diǎn)。所形成的油氣膜為氣液兩相膜，與普通單相油膜相比厚度增加，潤(rùn)滑效能大大提升。

油氣潤(rùn)滑對(duì)潤(rùn)滑油的要求根據(jù)場(chǎng)合不同，略有差異，一般情況下選用220#-460#齒輪油即可。

氣源需要潔凈干燥，避免氣源中含有雜質(zhì)，堵塞管路。

稀油站類(lèi)型的選擇取決于什么？

不使用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，油會(huì)通過(guò)壓力/重力返回油箱。散布在旋轉(zhuǎn)曲軸上的油潤(rùn)滑缸壁和活塞銷(xiāo)軸承被活塞上的刮環(huán)刮掉。油也潤(rùn)滑凸輪軸承和凸輪軸驅(qū)動(dòng)器上的正時(shí)鏈或齒輪，然后系統(tǒng)中多余的油會(huì)排回油箱。降低活動(dòng)部件間的摩擦力，減少功率損耗。為熱機(jī)零件提供冷卻效果。緩沖引擎振動(dòng)。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)。幫助密封活塞環(huán)，不讓氣缸中的高壓氣體。

油泵是使?jié)櫥瓦M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的裝置。這些部件包括曲軸軸承和閥桿。通常位于曲軸箱的底部，靠近油的底殼。稀油站油泵向機(jī)油過(guò)濾器供油，機(jī)油過(guò)濾器過(guò)濾前進(jìn)。然后，油通過(guò)油道到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同運(yùn)動(dòng)部件。小顆粒也可能堵塞油泵和油道。如果油泵堵塞，可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)，燒壞發(fā)動(dòng)機(jī)。為了避免這種情況，油泵由過(guò)濾器和旁通閥組成。

潤(rùn)滑脂的主要性能：

◆基礎(chǔ)油粘度

潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性能取決于基礎(chǔ)油的粘度，基礎(chǔ)油的粘度對(duì)于潤(rùn)滑油膜的形成十分重要。通常，用于滾動(dòng)軸承的基礎(chǔ)油粘度一般在15～500mm2/s（40℃）范圍內(nèi)，若高于500mm2/s（40℃）潤(rùn)滑不充分，而高于1000 mm2/s（40℃）基礎(chǔ)油很難從潤(rùn)滑脂中析出。軸承將不到潤(rùn)滑。若低于15mm2/s將不易形成油膜。