“HD200”型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度，提高了承載能力，增強了穩定性能，增加了疲勞壽命，提高了可靠度。 貝雷片與321型鋼橋相比，在相同組合情況下，強度提高了33%，剛度提高了2.3倍。適用范圍單車道橋面凈寬4.2M，組合跨徑9.14-76.2M，雙車道橋面凈寬7.4M，組合跨徑9.14-57.91M。貝雷梁抗風支撐桿要注意什么貝雷梁抗風支撐桿一定要超過恰當長短，扭緊固定不動，才可以確保公路橋梁剛正不阿和發布方位。

貝雷片可用于公路橋梁,拼裝龍門吊車,導梁,架橋機,吊籃等.貝雷桁架組合門式起重機,采用裝配式公路鋼橋構件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調，以適應不同的工作場地，廣泛應用于公路、鐵路、市政、建筑、水利等建設項目、橋梁施工預制場起吊移運預制構件、橋墩旁運裝大梁等現場施工作業。貝雷片施工要注意什么貝雷片沿墩頂向兩側分段懸臂施工，一般的大跨徑橋梁掛藍施工都常用這個方法，現在將施加到可動?？?。

加固貝雷架的方法說明

為了提高貝雷架的極限承載能力，或者因地質運動導致貝雷架的穩定性不足，就需要通過簡單的加固維修措施，來提高其工作性能，一般的加固方法有：外包鋼加固法、混凝土構件外部粘鋼加固法和預應力加固法。

外包鋼加固法是指把加凝聯絡面與鋼板的貼合面的加固粘結作為施工過程中的一大重點。當采用干燥環境的加固方法時，贏把混凝土的外形打磨成光滑的，同時不能夠有任何雜物。如果使用潮濕環境加固模式，應該采用化學的方法，注漿，并且用化學物品進行除塵與清洗。滬寧圖構件外部粘鋼固結法是指用化學方法在貝雷架表面做除塵處理，將上面的鐵銹或者雜質清理干凈，選擇膠黏劑，調節成規定的比例，攪拌均勻以后加固鋼板。預應力方法是指運用預應力鋼筋棒，在鋼筋棒上添加預應力，通過螺栓加固，平衡鋼板所受的拉應力。預應力方法是指運用預應力鋼筋棒，在鋼筋棒上添加預應力，通過螺栓加固，平衡鋼板所受的拉應力。

貝雷架加固說明

預應力加固法

采取預應力貝雷架，在貝雷架安裝前必需對拉桿事前進行調直校整，桿確切大小和居民點，預張緊響應的焊接接頭，螺絲釘堅果品質檢驗，要寄望撐桿結尾處角鋼(及其墊板)與混凝土構件之間的嵌進深度傳力焊縫的質量查驗，經檢驗合格后，初步地固定在兩個支柱用螺栓端部，然后用環氧沙漿或高強度水泥沙漿進行填灌，鋼筋四肢，板塊方面，板條并擰緊螺栓應涂防銹防腐。在這些區域中，地下管線縱橫交錯，非常復雜，管線需要遷移，部分管線由于基本居于基坑中間，切改難度大，且這些管線是重要的市政設施，必須妥善進行保護，這就要求施工單位在施工過程中必須進行保護處理。