大型鋼板倉的橋架安裝細(xì)節(jié)操作步驟

1）、橋架的架設(shè)應(yīng)按施工圖紙施工，施工過程中嚴(yán)格按照現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)該注意的是在架設(shè)時支架、托臂應(yīng)安裝牢固，且橫平豎直，各支架的同層橫檔在同一水平上，其高低偏差不應(yīng)大于5mm。托架支吊架沿橋架走向左右的偏差不應(yīng)大于10mm。施工時將495mm寬的卷板送人成型機(jī)扎制成所需的幾何形狀，再通過折彎機(jī)彎折、咬口、圍繞著筒倉一側(cè)形成一個30~40mm寬的連續(xù)環(huán)繞的螺旋凸條，在結(jié)構(gòu)上起到了加強(qiáng)筒倉強(qiáng)度的作用。橋架有支柱的，支柱要穩(wěn)固，用托臂的，膨脹螺栓要安裝穩(wěn)固。電纜支架全長均應(yīng)有良好接地。

2）安裝橋架要嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求的大小、走向進(jìn)行。

3）支、托架彎通全部采用生產(chǎn)廠家成品。

4）將橋架固定于構(gòu)筑物上，要求固定牢固，作到橫平豎直，支架間隔均勻，上、下層間距一致。

5）橋架每段應(yīng)有接地螺栓，連接應(yīng)牢固、可靠，橋架接地應(yīng)同接地網(wǎng)連接。

5電控柜就位、安裝

1）電控柜在運(yùn)輸時由起重工作業(yè)，電工配合。但在運(yùn)輸、吊裝時注意事項(xiàng)：

（1）柜頂部有吊環(huán)者，吊索應(yīng)穿在吊環(huán)內(nèi)，無吊環(huán)者，吊索應(yīng)掛在四角主要承力結(jié)構(gòu)處，不得將吊索吊在設(shè)備部件。吊索的繩長應(yīng)一致，以防柜體變形或損壞部件。

（2）汽車運(yùn)輸時，必須用麻繩將設(shè)備與車身固定牢。

2）基礎(chǔ)型鋼安裝

（1）按圖紙要求預(yù)制加工基礎(chǔ)鋼架，并刷好防銹漆。

（2）按施工圖紙所標(biāo)位置，將預(yù)制好的基礎(chǔ)型鋼架放在預(yù)留鐵件上，用水準(zhǔn)儀或水平尺找平、找正。找平過程中，需用墊片的地方d不能超過三片。另外，夏天，天氣炎熱，人們穿著多以單薄為主，而且會經(jīng)常出汗，這樣一來會增加觸電的危險，另外，這段時間潮濕多雨，電氣設(shè)備的絕緣性能會有所降低，這就增加了夏季的觸電安全事故，所以，抓好電氣防范工作尤為重要。然后，將基礎(chǔ)型鋼架、預(yù)埋鐵件、墊片用電焊焊牢。終基礎(chǔ)型鋼頂部宜高出抹平地面10mm，手車柜基礎(chǔ)型鋼頂面與抹平地面相平（不鋪膠墊時）。基礎(chǔ)型鋼安裝允許偏差為：

不直度 每米小于1mm 全長小于5mm

水平度 每米小于1mm 全長小于5mm

（3）基礎(chǔ)型鋼安裝完畢后，將室外地線扁鋼分別引入室內(nèi)（與變壓器安裝地線配合）與基礎(chǔ)型鋼的兩端焊牢，焊接面為扁鋼寬度的二倍。然后將基礎(chǔ)型鋼刷兩遍灰漆。

鋼板倉倉頂倉底的日常檢修與維護(hù)

定期檢查倉頂蓋板是否完好，緊固螺栓是否松動。定期對倉頂平臺進(jìn)行檢修，以防進(jìn)料孔、平臺板、防雨圈漏雨，構(gòu)件外表產(chǎn)生銹斑等，如有銹斑應(yīng)及時處理。自從新技術(shù)革命后，人們認(rèn)識到使用周期應(yīng)縮短，倉庫的壽命根據(jù)用途地點(diǎn)要的不同一般考慮20~50年，薄壁鋼板倉能應(yīng)技術(shù)壽命的需要。定期對整體焊接式倉頂，對倉頂焊縫進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查情況確定必要的防腐處理。 定期對工藝孔（包括通風(fēng)孔、人孔、測溫孔、位座等）進(jìn)行外表銹蝕情況檢查和防漏情況檢查。

冬季使用鋼板倉要注意的地方

冬季來臨，鋼板倉也會隨著季節(jié)變化，遵循熱脹冷縮的物理規(guī)律發(fā)生一定狀態(tài)的物理變化。有人會擔(dān)心鋼板倉會因此受到影響。4）、電控柜、箱開箱后，按設(shè)備清單、施工圖紙及設(shè)備技術(shù)資料，核對設(shè)備本體及附件、備件的規(guī)格型號應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求。其實(shí)，在多年的鋼板倉工程實(shí)踐中，建立在大量理論試驗(yàn)研究成果及鋼板倉工程經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，總結(jié)出一些冬季使用鋼板倉需要注意的地方，涉及鋼板倉設(shè)計制作加工安裝和運(yùn)輸?shù)母鱾€階段。