電主軸轉(zhuǎn)軸支撐軸承的潤(rùn)滑方式現(xiàn)在主要有：油脂潤(rùn)滑、油霧潤(rùn)滑、油氣潤(rùn)滑三種方式。油氣潤(rùn)滑是目前較為先進(jìn)、理想的潤(rùn)滑模式，但前期投資大，維護(hù)和管理較困難，特別是軸承的采購(gòu)很困難，導(dǎo)致大面積推廣受到限制。

目前我國(guó)市場(chǎng)上絕大部分電主軸的潤(rùn)滑方式集中在油脂潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑兩種方式。公司本著'技術(shù)優(yōu)勢(shì)、誠(chéng)信服務(wù)'為原則，為國(guó)內(nèi)的主軸行業(yè)添磚加瓦。

為了確保電主軸在工作的時(shí)候有著一個(gè)很好的回轉(zhuǎn)精度，我們首先要做的就是進(jìn)我們的努力去降低軸承以及軸承相關(guān)的部件的磨損，而降低磨損的解決辦法就是進(jìn)行有效的潤(rùn)滑。

所以說(shuō)，我們需要及時(shí)的對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑處理，這樣就確保了軸承有著很好的潤(rùn)滑效果的同時(shí)還有著很好的冷卻效果，而且正確的潤(rùn)滑方式也是電主軸能夠正常工作的基礎(chǔ)條件。

隨著電氣傳動(dòng)技術(shù)（變頻調(diào)速技術(shù)、電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)等）的迅速發(fā)展和日趨完善，高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)已得到極大的簡(jiǎn)化，基本上取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。

機(jī)床主軸由內(nèi)裝式電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，從而把機(jī)床主傳動(dòng)鏈的長(zhǎng)度縮短為零，實(shí)現(xiàn)了機(jī)床的“零傳動(dòng)”。電主軸是近幾年在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域出現(xiàn)的將機(jī)床主軸與主軸電機(jī)融為一體的新技術(shù)。高速數(shù)控機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)取消了帶輪傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)。

電主軸高速旋轉(zhuǎn)發(fā)熱的故障維修：故障現(xiàn)象：主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重。由于電主軸的運(yùn)轉(zhuǎn)速度高，因此對(duì)主軸軸承的動(dòng)態(tài)、熱態(tài)性能有嚴(yán)格要求。

合理的預(yù)緊力，良好而充分的潤(rùn)滑是保證主軸正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。采用油霧潤(rùn)滑，霧化發(fā)生器進(jìn)氣壓為0.25~0.3MPa。

潤(rùn)滑油霧在充分潤(rùn)滑軸承的同時(shí)，還帶走了大量的熱量。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤(rùn)滑器、冷卻裝置、內(nèi)置編碼器、換刀裝置等。