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載體樁是由混凝土、夯實填充料、擠密土體三部分構成的承載體。構成并不復雜，應用也十分廣泛

載體樁屬于沉管灌注樁。載體樁利用重錘沖擊成孔，對樁周圍土體進行擠密加固，當沉管到設計標高時，對樁端進行連續填料、夯實、擠密等操作，并用三擊貫入度作為控制指標，再填以干硬性混凝土，使樁端以下深度為3米~5米、直徑為2米~3米區域約10立方米的土體得到有效的加固擠密，形成自內到外依次由干硬性混凝土、填充料、擠密土體組成的載體，然后再放置鋼筋籠、灌注混凝土而成樁。做資料的時候比普通的沉管灌注樁多了樁端填料量及三擊貫入度的資料。

載體樁是一種全新的施工技術，它改變了傳統的地基基礎處理觀念，選擇下部層位穩定、土性較好的土層作為被加固土層，以樁端土體為研究對象。普通樁的承載力主要來源于樁的側摩阻力，而載體樁的承載力主要來自載體，載體通過反復填入建筑垃圾再以3.5噸重錘提升6米進行自由落體夯實，通過三擊貫入度等指標控制密實度，隨后再夯填一定量的干硬性混凝土，從而由內向外形成干硬性混凝土、填充料和擠密土體形成的載體，使樁端土體得到較優的密實，將上部荷載有效傳遞給下面的持力土層，達到提高承載力的目的。

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軟土地基的性質因地而異，因層而異，不可預見性大。在設計、施工過程中，稍有疏忽就會出現質量事故，常見的事故有:

勘察設計不詳細或不準確，導致對應該作軟基處理的地段未作處理設計，此類工例不少，世界銀行項目也存在此類現象。

已知是軟土地基，但是未做好軟土地基處理，造成路堤失穩或危及線外建筑物。由于高填土引起線外土地隆起，民房受損.路 基難以穩定，只好增加橋梁長度，建成后一段時間，仍然出現錐坡不均勻下沉，又做了處理，現已改建新橋。臺背填土 較高.由于高填土的推力作用和地基嚴重下沉，使橋臺被推壞，拱體損傷，新路旁的老公路被擠移，將一條近10m寬的水溝填塞，路外廠房和民房受損，迫不得已 改變橋型(原拱橋拆掉重建梁橋)，增大橋長，降低路堤。

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液壓打柱錘可充分利用柱機內置動力或搭配上一對一的動力站，我們有一系列的配套設施動力站可供用戶挑選。全部的電源電路及液壓系統司選用操作面板或搖控器來操控，整機選用閉式油道，根據調整速度及油壓，可使設備既優良又環保，并兼顧效率好及穩定性。

環保擠密樁機是當前建筑業較為受大家喜愛的機械設備其一，那我們在使用擠密樁機時應當如何正確操作呢？

施工前，應檢測液壓傳動系統連接位置是不是牢固，采取空載轉動，檢測有沒有滲油，氣壓表、閥門是不是正常的，確認穩定優良后，即可作業。

振動環保擠密樁機操作工作人員，應當需要熟悉本機械的結構，使用性能、操作要領及穩定注意事項，經考試通過并獲得合格證書后，方可使用。

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分析建筑工程中的夯擴樁機施工要點

1夯擴樁機施工準備要點

準備材料。嚴格審核所選用的材料，符合標準后確定材料產地及供應商，可通過混合料配比完成此次試驗；其次，準備機械。在挑選樁機過程中盡可能選擇下鉆能力好的設備，例如夯擴樁機，確認雨季可以施工。在選擇地泵時擇選擇擇柴油機，節省施工電量，為樁機臨時用電提供保護。1臺樁機需要消耗200千瓦的電量，在清洗地泵時要采用沖刷的方式；較后，技術準備。