回轉式空預器的工作原理

底部推力軸承

轉子由自調球面滾子推力軸承支撐,底部軸承箱固定在支撐凳板上。轉子的全部旋轉重量均由推力軸承支撐。底部軸承箱在定位后,將螺栓和定位墊板一起鎖定,并將墊板焊在攴撐板上。底部軸承采用油浴潤滑，軸承箱上裝有注油器和油位計,并有用于安裝測溫元件，兩側均設有防護網,以防止空預器正常運行時無關人員靠近轉動部位而發生危險。軸承箱下面配有不同厚度的調整墊片，用于現場調整轉子的上下位置和頂底徑向密封間隙的大小，安裝時還應適當增加墊片數量以補償底梁承載后的彎曲變形。

鍋爐SCR煙氣脫硝空氣預熱器堵塞具體解決方法

1、將入爐的煤硫粉的設定值控制在Sar≯0.9%的范圍，盡可能地將原煙氣SO2的濃度掌控在＜1500mg/Nm3的情況，這樣便能夠很好的減少預熱器當中煙氣出現過多的現象；此外，需對脫硝系統中的噴氨量進行科學合理性的掌控，要確保脫硝率不可高出85%的范圍，盡可能地將其掌控在80%-85%之間，其中，氨逃逸不可高出3.0ppm，這樣才能夠將氨逃逸發生的可能性降到的程度。

脫硝空氣預熱器堵塞的解決方式

啟停爐地過程當中，盡可能地將并網時間縮減到，能夠掌控在十個小時的范圍。同時，需增加氧量，這樣才能夠達到完全性燃燒。空氣預熱器持續性吹灰，進而有效地縮減燃料積存于煙道的尾部。按照實際運行狀況及終的檢查結果，在機組安排接下來的大修過程中，可在空氣預熱器冷段選用“搪瓷”傳熱元件，搪瓷可以隔斷腐蝕物，并且要保證外表整潔，容易清掃干凈。

空氣預熱器運行中阻力上升的原因

1、如果空氣預熱器冷端平均壁溫較低，造成沉積段上移，會影響吹灰器的吹掃效果，同時冷端平均壁溫較低時，會造成空氣預熱器冷端結露和低溫腐蝕。特別是冬季，空氣預熱器入口風溫較低，這也是冬季易發生空氣預熱器堵灰的主要原因。

2、吹灰蒸汽參數或吹灰器實際運行不滿足設計要求時，造成吹灰效果不佳，導致空氣預熱器積灰嚴重，從而使空氣預熱器阻力上升。

3、當燃用煤質偏離設計煤較大時，尤其是燃用硫份水分、灰分較高的煤種，不僅會導致酸溫度提高，加劇冷端低溫腐蝕，而且較高的灰分也會加速堵灰，終造成空氣預熱器阻力上升。