熱噴涂在鐵路系統(tǒng)的應(yīng)用

1、我國京廣、隴海、寶成、洛陽等鐵路干線鋼軌擦傷、掉塊、低接頭、長(zhǎng)軌焊縫低塌、軌道曲線外股鋼內(nèi)側(cè)面磨損，采用焰合金粉末噴焊耐磨涂層；

2、內(nèi)燃機(jī)車曲軸、機(jī)車率引電機(jī)軸、雙機(jī)組軸、換氣泵葉輪軸、機(jī)殼氣閥活塞等部件噴涂修復(fù)；

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選用熱噴涂法施工必須注意問題

1.務(wù)必應(yīng)用加熱后的涂料

2.工作員必須先依據(jù)提前準(zhǔn)備好涂料，便于挑選適合的溫度。

3.熱固性建筑涂料選用熱噴涂時(shí)必須要謹(jǐn)慎，防止出現(xiàn)造成熱固化反應(yīng)。

4.用電加熱時(shí)，開關(guān)電源工作電壓不可超出加熱器的額定電流。

5.提示，假如噴涂機(jī)沒有加上任何建筑涂料得話，不用插電。

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熱噴涂技術(shù)在玻璃行業(yè)的應(yīng)用

采用熱噴涂的方法在提升輥、輸送輥表面噴涂一層陶瓷，提高提升輥、輸送輥對(duì)熔融玻璃的耐腐蝕能力，抑制輥面熔融液相的附著，減緩熔融玻璃對(duì)輥面的侵蝕，使輥面長(zhǎng)時(shí)間保持光滑，減少提升輥、輸送輥的維修保養(yǎng)，提高玻璃質(zhì)量和生產(chǎn)成品率，降低生產(chǎn)成本。

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熱噴涂

進(jìn)入21世紀(jì)以來，我國的熱噴涂技術(shù)已經(jīng)有了飛快的發(fā)展，設(shè)備與材料經(jīng)過幾十年的自主開發(fā)和引進(jìn)、借鑒國外先進(jìn)技術(shù)，目前，中國已能開發(fā)和生產(chǎn)真空等離子、大氣等離子（高能等離子）、等離子堆焊、電弧噴涂及火焰粉末噴涂及火焰線材噴涂設(shè)備，生產(chǎn)金屬粉末(Ni、Co、Fe基)、各種復(fù)合粉、陶瓷、金屬陶瓷粉末、各種合金絲材和粉芯絲材等，基本上可以滿足國內(nèi)熱噴涂市場(chǎng)的需要。羅旋絞刀的羅旋面，塔基、隔倉板、襯板沖刷面的強(qiáng)化加強(qiáng)壽命等等的表面處理和修復(fù)，很多磨損可現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。