聲測(cè)管是橋梁構(gòu)造上能夠滿足檢測(cè)樁基的重要組成部分,要求聲測(cè)管廠家具有良好的耐由于受溫度變化、混疑土收縮與徐變引起的收端的旋轉(zhuǎn)等因素引起的聲測(cè)管廠家變化,而且由于它直接承受著車輛荷載的反復(fù)沖擊,是橋梁結(jié)構(gòu)上薄弱也是易于破壞的部分,而維修或更換又十分困難

第二三節(jié)鋼筋籠到上面一節(jié)鋼筋籠聲測(cè)管的安裝：不同長(zhǎng)度的聲測(cè)管放在不同長(zhǎng)度的鋼筋籠內(nèi)(聲測(cè)管的長(zhǎng)度和鋼筋籠的應(yīng)該長(zhǎng)度相對(duì)應(yīng))。用B管插入A管的方法安裝，注意密封圈的完好。然后用鐵絲穿過(guò)聲測(cè)管上的吊環(huán)，把安裝好的聲測(cè)管吊在鋼筋籠上但不要過(guò)緊，以能夠上下移動(dòng)為準(zhǔn)則。

作用：

1、連接可靠安全：鉗壓式連接強(qiáng)度高，抗振性好。將連接部位一次性做'死'，避免了'活接頭'松動(dòng)的可能性。

2、接頭'凸節(jié)'?。和构?jié)大處<5mm，且呈圓弧連接，有效避免與導(dǎo)管相碰撞，大減少混凝土流阻。

基于以上情況，我們通過(guò)相應(yīng)的理論計(jì)算和大量的工程實(shí)踐，高強(qiáng)雙密封液壓聲測(cè)管。高強(qiáng)雙密封液壓聲測(cè)管的優(yōu)點(diǎn)主要是充分考慮到聲測(cè)管在使用中所涉及的各種要素，從各方面達(dá)到國(guó)內(nèi)乃至領(lǐng)1先的性能。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)密封性能佳。性能相當(dāng)穩(wěn)定、出色，有效避免與導(dǎo)管、振搗器等相碰撞。

樁基聲測(cè)管出廠前必須進(jìn)行第三方的質(zhì)量檢測(cè)，沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題才可以出廠檢測(cè)。

聲測(cè)管廠家都是按批進(jìn)行樣品抽取，并且按照規(guī)范要求進(jìn)行送檢。每生產(chǎn)完成一批同一型號(hào)的管子，要至少按照0.1%的比例進(jìn)行抽樣。另外也是將接頭部分切段進(jìn)行送檢，并不可能將整支管子送過(guò)去，如果整支送去估計(jì)連實(shí)驗(yàn)室的門都進(jìn)不去。送到相應(yīng)的檢測(cè)部門后，接受人員會(huì)對(duì)管子的綜合質(zhì)量作出評(píng)定。

評(píng)定內(nèi)容大致會(huì)包括化學(xué)成分檢測(cè)，力學(xué)壓力檢測(cè)等多方面檢測(cè)內(nèi)容，并且對(duì)單支長(zhǎng)度、口徑、壁厚等外觀內(nèi)容也做出了合理的檢測(cè)依據(jù)。

聲測(cè)管材質(zhì)的選擇，以透聲率較大、便于安裝及費(fèi)用較低為原則。聲脈沖從發(fā)射換能器發(fā)出，通過(guò)耦合水到達(dá)水和聲測(cè)管管壁的界面，再通過(guò)管壁到達(dá)聲測(cè)管管壁與混凝土的界面，穿過(guò)混凝土后又需穿過(guò)另一聲測(cè)管的兩個(gè)界面而到達(dá)接收換能器。

但鋼管的價(jià)格較貴： 鋼質(zhì)波紋管是一種較好的聲測(cè)管材料，它具有管壁薄、鋼材省和抗?jié)B、耐壓、強(qiáng)度高、柔性好等特點(diǎn)，通常用于預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)中的后張法預(yù)留孔道：用做聲測(cè)管時(shí)?？芍苯咏壴阡摻罟羌?土，接頭處可用大一號(hào)波紋套接。由于波紋管很輕，因而操作十分方便，但安裝時(shí)需注意保持其軸線的平直。