|
公司基本資料信息
|
聚氨酯叉車輪胎是我公司的主營產品之一,介紹一下聚氨酯叉車輪胎的安全性能:
聚氨酯叉車輪胎優良的安全使用性能,有利于提高工作效率.實心輪胎胎體為全橡膠構成,地保證了輪胎的耐刺穿性,從根本上消除了工業車輛在承載運行過程中及在惡劣的作業環境中的輪胎刺穿隱患.實心輪胎的負荷-形變量小、運行穩定性好,因其耐刺耐撕,無需充氣,避免了頻繁補胎換胎的繁重勞動,可提高車輛的使用率和工作效率,在低速、運行車輛中,實心輪胎完全可以替代充氣輪胎.
聚氨酯實心輪胎的安裝方法.
1、安裝輪胎之間,選擇合適的輪輞,注意輪輞的尺寸(如:輪輞的直徑、寬度等)并且清潔輪輞,輪輞上原有的平衡塊必須先去掉,注意:不得將輪胎裝在已不成圓形或操作的輪輞上.
2、安裝輪胎之前,必須用公認的輪胎潤滑劑均勻地涂于胎唇的內外兩側,不能用水,肥皂水和洗潔精,因為水、肥皂水和洗潔精會使鐵制輪輞生銹,更不可以使用機油作潤滑劑,因為機油會腐蝕輪胎橡膠.
3、安裝輪胎時,建議將輪胎注有(DOT及生產日期)那面面向輪輞外側(方向性輪胎,凸白字輪胎以及胎邊有保護層的輪胎除外).
實心橡膠輪胎的回收利用發展
隨著國民經濟的快速發展,實心輪胎在運輸工具上廣泛使用,由此產生的廢舊輪胎在回收處理方面已成為急需解決的問題。一般的情況下,有些輪胎可以進行翻新修復,然后再重復使用。但更多的是將廢舊輪胎回收后重新加工制成其他制品。
經分割、粉碎及蒸汽硫化等工藝對輪胎橡膠進行再生產,把輪胎表面層的橡膠剝下來,除去嵌發絲加工成粉末,制成再生橡膠原料,再經過硫化制成再生橡膠制品。由于原料易得,成本低,而且產品又有很好的市場需要,因此,廢舊輪胎的處理與加工業務很興旺,然而,由于制作再生橡膠,工藝重復的、制作復雜、成品使用壽命短,不是什么好的辦法,只是解決處理廢的輪胎罷了。1、安裝輪胎之間,選擇合適的輪輞,注意輪輞的尺寸(如:輪輞的直徑、寬度等)并且清潔輪輞,輪輞上原有的平衡塊必須先去掉,注意:不得將輪胎裝在已不成圓形或操作的輪輞上。利用廢舊輪胎直接加工產品的方法很理想,不但成本低、而且具有輪胎的特性,內部經向組織沒有破壞,內部還有嵌發絲的加固,所以,成品使用壽命長,利用廢舊輪胎直接生產橡膠產品很值得推廣。
此外,實心胎在使用上是有很高的耐用性,這是源于輪胎橡膠具有的耐磨,耐老化,防水,減震等特性,所以對于廢舊輪胎的處理上面主要是集中在橡膠顆粒和橡膠粉上面,這些橡膠粉和橡膠顆粒被廣泛應用于改性瀝青,做防水材料,橡膠地磚或者橡膠跑道等。
廢舊實心胎被分離出來的圈口粗鋼絲和輪胎內部的細鋼絲也都可以拿來再加工利和用。