作為小卡界“C位出道”的頂流，福田時(shí)代S1小卡自設(shè)計(jì)之初就有著與眾不同之處。其在研發(fā)之前經(jīng)過海量市場(chǎng)調(diào)研，廣泛聆聽了年輕用戶的想法和需求。此后歷時(shí)4年研發(fā)，基于福田汽集團(tuán)的模塊化平臺(tái)打造，讓福田時(shí)代S1小卡既承載了高可靠、高出勤的基因，也融入了乘用車的顏值、舒適和科技。經(jīng)歷了設(shè)計(jì)研發(fā)階段的廣泛調(diào)研，福田時(shí)代S1小卡在上市之前的又把路測(cè)工作做到了。其整車經(jīng)過206萬(wàn)公里可靠性道路驗(yàn)證，做到了30萬(wàn)公里耐久性試驗(yàn)無(wú)故障（相當(dāng)于用戶行駛784萬(wàn)公里），驗(yàn)證里程。

H20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過120項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，讓S1動(dòng)力與舒適性表現(xiàn)更加，大360牛米的扭矩，大126馬力的動(dòng)力輸出，而百公里油耗只有10.09L，動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性兼具的同時(shí)，超靜音的設(shè)計(jì)，讓舒適性大大提高。S1搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)+ DAT18R 變速箱一體化動(dòng)力總成系統(tǒng)，使之匹配更優(yōu)，綜合表現(xiàn)更佳。更值得一提的是， 1.5T渦輪增壓動(dòng)力的引入，與小卡中配備的6檔變速箱搭檔，大程度釋放1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。福田時(shí)代S1多元化的動(dòng)力選擇，滿足用戶對(duì)爆發(fā)力、聲浪的多樣需求，再次驗(yàn)證福田時(shí)代在國(guó)六動(dòng)力上的“力”。

小卡的應(yīng)用場(chǎng)景通常為城市配送，在動(dòng)力配置方面，S1、柴油齊下，多款動(dòng)力選擇，滿足城配運(yùn)輸市場(chǎng)各細(xì)分領(lǐng)域的定制化需求。值得一提的是，車型和柴油車型都可幫助卡友省錢。車型：商用車行業(yè)匹配蜂巢1.5T渦輪增壓機(jī)+藍(lán)黛6檔變速器，142馬力，日常行駛默認(rèn)為經(jīng)濟(jì)模式，如果遇到長(zhǎng)坡或者超載情況，可一鍵切換動(dòng)力模式，動(dòng)力瞬間爆發(fā)。正在開發(fā)1.5T-AMT產(chǎn)品，節(jié)油5%；后續(xù)開發(fā)1.5T氣體機(jī)產(chǎn)品，動(dòng)力性進(jìn)一步升級(jí)，每公里費(fèi)用僅需3毛錢。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸車輛用戶本身的需求：車輛配置一切從簡(jiǎn)，通過性>>舒適性>配置。福田時(shí)代系列輕卡掌握這些用戶內(nèi)心真正想要的需求，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)運(yùn)輸上福田時(shí)代的能見度要大于其他品牌的車型，平庸實(shí)用成為了其形容詞。時(shí)代小卡之星2的定位于普通輕卡，對(duì)于現(xiàn)在不走路線設(shè)計(jì)的輕卡廠家甚是少見，由于大眾對(duì)福田時(shí)代系列的印象，那些花俏的外觀和配置對(duì)比平庸實(shí)用來說似乎更接地氣，售價(jià)也是作為其銷量的關(guān)鍵因素。