一般是通過電磁閥控制氣液增壓缸完成工作的，電磁閥得電信號后工作。純氣孔就是用氣控閥控制，不用接受電信號，一般這種方式是用于特殊場合，比如不能出現(xiàn)火花等等，又比如壓制的設(shè)備上，會(huì)考慮純氣控。

氣液增壓缸是兩端為氣缸,兩個(gè)活塞中間為液壓油,通過推動(dòng)氣缸活塞來壓油利用F=P*A,油液中壓力各處相等,油液不可壓縮這些原理,來實(shí)現(xiàn)增壓的.

氣液增壓缸動(dòng)作速度慢原因：

1．增壓缸使用的氣源壓力過低。

2．管路過長或接口過小。

3．增壓缸增壓部分出現(xiàn)背壓。

4．磨擦系數(shù)過大。

5．流量閥開關(guān)未開完。

氣液增壓缸動(dòng)作速度慢排除故障方法：

1．將氣壓調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)。

2．合理按排氣源縮短管長及適當(dāng)加大管路元件及氣管通徑。

3．重新設(shè)定增壓缸動(dòng)作時(shí)間。

4．重新調(diào)節(jié)流量閥。

增壓缸的四個(gè)口分別為：增壓缸A預(yù)壓回位氣口，增壓缸B預(yù)壓下降氣口，增壓缸C增壓回位氣口，增壓缸D增壓下降氣口。這四個(gè)口在增壓缸上都有標(biāo)注，如下圖所示：

增壓缸四個(gè)口的連接方法：增壓缸A預(yù)壓回位氣口和B預(yù)壓下降氣口為一組，增壓缸C增壓回位氣口和D增壓下降氣口為一組，增壓缸A預(yù)壓回位氣口和B預(yù)壓下降氣口分別接三位五通電磁閥的A、B孔位，增壓缸C增壓回位氣口和D增壓下降氣口分別接兩位五通電磁閥的A、B孔位。玖容小編回答：油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預(yù)壓，沒達(dá)到實(shí)際出力，等開始接觸到工位時(shí)，才真正的增壓，達(dá)到實(shí)際需求的出力。