山東馳通重工高空作業車生產廠家提議我們盡量不要在下雨天開展高處作業，存有安全風險，次之對高空作業車也會產生危害，下雨天路面較滑，高空作業車的后支腿，雨中難以牢固，若發生跑偏狀況，后支腿將難以再牢固。

山東馳通重工高空作業車實際操作員工一定要依照工業設備的維護保養要求，在實行各種定期檢查養護后才可運行高空作業車。工作中前要查驗高空作業車的工作中范疇，柴油機、液壓油溶液面等，消除防礙山東馳通重工高空作業車旋轉及走路的阻礙物。禁止在汽車發動機運行狀況下填加燃油，填加燃油時不可迸濺。禁止在運行狀態下填加液壓油。

山東馳通重工高空作業車發動機在寒冬時節啟動較為艱難，有時候加滿冷卻水(實用開水)后，發動機若不可以迅速啟動下去，冷卻水會出現冰凍狀況。因此，理應先啟動發動機并加熱至40℃~50℃時，再發動機熄火放水，而且要一次滿油。

高空作業車立即拆換潤滑油因為一般潤滑油的粘度隨溫度降低而提升，造成流通性下降，因此零件運作時摩阻擴大，山東馳通重工高空作業車啟動時常常造成冷啟動艱難，乃至造成燃瓦、抱軸等安全事故。因而，在冬天來臨時性，應立即將發動機油底殼、空氣壓縮機和汽車輪轂軸承內的潤滑油改成冬天用的潤滑油；將變速箱、分動器、分動箱、轉向系統內的齒輪油改成冬天用的齒輪油，針對嚴寒地區的柴油汽車，應換用低冷凝點的冬天用食油，例如-10號柴油機。

通常就是指山東馳通重工高空作業車的汽車發動機工作中溫度做到針對正常的工作中溫度范疇而言過高的溫度，而危害機器正常的工作中、不利于機器的狀況。“過高的溫度”常指高過85℃，不一樣的型號有不一樣的規范，溫度超出正常的溫度越大對機器的毀壞就越大。簡單來講便是山東馳通重工高空作業車冷卻液溫度過高，在車內儀表盤看的到。（就好像水開，）起鍋比較嚴重得話，汽車引擎蓋會出現熱蒸氣并有聲響。

假如你好運氣是在城區或是離修理部較為近的地區都還好說，可萬一你如果在快速道路上，鋪路廠不愿意回來，這時該怎么處理呢山東馳通重工高空作業車靠邊停車，自動檔汽車掛入p擋，手動檔掛入空檔，拉駐車制動器手柄，關閉中央空調。只有等待救援，假如待速運行一會兒后冷凍液溫度恢復過來，則可以再次上道。因此車里一定要配備冷凍液，東西便宜可是并沒有在外面駕車出問題時是十分頭疼的。