表面曲率。以前的裁剪方法都無法給出曲面任一點處的曲率。而現在因為采用的是曲面膜單元，所以可以得到每個單元的曲率。如果相鄰單元曲率相差很大，說明在這個位置，曲面扭曲得很嚴重，如果裁剪縫在此處不切斷重新開始，那么裁剪膜塊的邊界在此處就會有很大的弧形。從相鄰單元曲率的變化趨勢，可以判斷出測地線的大致走向。如果膜表面設置有壓索或脊索，那么好使裁剪縫與壓索或脊索重合，使索不至于打亂焊縫的圖案布置。

膜結構停車棚膜材替換：應在膜結構的整個使用期內保留所有的加工圖，這樣可使膜的替換工作變得格外的簡單，只需對采用的新膜材重新進行試驗以確定其補償值即可進行替換施工。如果原幅寬的膜材缺貨，則需要重新進行裁剪設計。也可能需要根據現有支承結構的具體尺寸重新進行結構找形。積水和排水：如果膜結構停車棚產生積水，必須要立即清除積水或積雪。

膜結構施工周期短表明膜工程中所有加工和制造依描繪均可在工廠內完結，在現場只進行裝置作業。比較傳統膜結構車棚修建的施工周期，它簡直要快一倍。在膜結構輕修建年代咱們首先要考慮大小和張拉方法，這是基本的，只要這樣才干夠讓咱們的膜結構車棚愈加安全安定，不會給咱們的車輛帶來費事和危害。 膜結構車棚值得一提的是它可以根據支撐構件的位置和高低排列組成不同的形狀，這在金屬車棚上是無法想象的。如在車棚頂部通過拉伸索，使膜結構布邊沿向上翻起。