牙嵌式離合器的主要技術(shù)要求

牙嵌式離合器一般都是成對(duì)使用的。為了保證準(zhǔn)確嚙合，獲得一定的運(yùn)動(dòng)傳遞精度和可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩，兩個(gè)相互配合的離合器必須同軸，齒形必須吻合，齒形角必須一致。牙嵌式離合器的主要技術(shù)要求如下：

（1）齒形準(zhǔn)確。包括齒形角、槽底的傾角和齒槽深等。

（2）同軸精度高。齒形的軸線（匯交軸）應(yīng)與離合器裝配基準(zhǔn)孔軸線重合（偏移要小）。

（3）等分精度高。包括對(duì)應(yīng)齒側(cè)的等分性和齒形所占圓心角的一致性。

（4）表面粗糙度值小。牙嵌式離合器的齒側(cè)面是工作表面，其表面粗糙度為3.2微米，甚至是1.6微米。

（5）齒部強(qiáng)度高，齒面耐磨性好。

什么是牙嵌式離合器

在銑床上銑削牙嵌式離合器，通常工件被裝夾在分度頭的三爪自定心卡盤內(nèi)，工件軸線應(yīng)與分度頭主軸軸線重合。銑削等高齒離合器時(shí)，分度頭主軸軸線與工作臺(tái)臺(tái)面垂直；如下圖所示為線圈旋轉(zhuǎn)牙嵌式電磁離合器，圖上部為接合狀態(tài)，下部為分離狀態(tài)。銑削收縮齒離合器時(shí)，由于收縮齒的槽底與工件軸線不垂直，所以分度頭主軸軸線與工作臺(tái)臺(tái)面應(yīng)保持一個(gè)夾角起度角，即分度頭主軸傾斜角。

銑削牙嵌式離合器時(shí)，銑刀主要根據(jù)齒槽形狀選擇：銑削矩形齒離合器選用三面刃銑刀或立銑刀；銑削尖齒形齒離合器選用對(duì)稱雙角銑刀；銑削鋸齒形齒離合器選用單角銑刀；銑削梯形收縮齒離合器選用梯形槽成形銑刀；3）外摩擦片特點(diǎn)外緣上有3個(gè)凸齒，與外套筒內(nèi)孔的3條軸向凹槽相配，其內(nèi)孔則不與任何零件接觸。銑削梯形等高齒離合器則選用銑刀（常用三面刃銑刀按要求改制）。

離合器的操作需要注意什么

注意正確的踩離合器姿勢(shì)。離合器踏板應(yīng)使用前腳掌控制。在離合器踏板時(shí)，用腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當(dāng)離合器踩到zui低點(diǎn)時(shí)，膝蓋要保持微曲。切勿用腳尖板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。 　　注意踩離合器時(shí)，要踩到zui低點(diǎn)。避免離合器長(zhǎng)時(shí)間處于接合狀態(tài)，要確保離合器完全分離，不至于磨損。 　　注意控制離合的時(shí)機(jī)。在開車時(shí)，離合器不要松得太快或刻意將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升得過(guò)高。這會(huì)加速離合器的損耗。 　　注意在完全踩下離合器踏板后才換檔。 　　注意在踩離合器踏板時(shí)，加速踏板應(yīng)該迅速松開。內(nèi)摩擦片有時(shí)也支承碟形，其目的是：在承壓時(shí)被壓平而與外摩擦片貼合，松開時(shí)由碟形摩擦片彈性變形的作用，可迅速與外摩擦片分離。 　　注意離合器操作要和手部換檔動(dòng)作相配合。在手部未能順利換檔時(shí)，應(yīng)該先松開離合器，然后再踩離合器一次，再換檔，切勿強(qiáng)行換檔，否則會(huì)讓變速器的齒輪產(chǎn)生摩擦，導(dǎo)致?lián)p杯。

離合器的作用

保證汽車平穩(wěn)起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。而汽車起步時(shí)，汽車是從完全靜止的狀態(tài)逐步加速的。如果傳動(dòng)系（它聯(lián)系著整個(gè)汽車）與發(fā)動(dòng)機(jī)剛性地聯(lián)系，則 變速器一掛上檔，汽車將突然向前沖一下，但并不能起步。這是因?yàn)槠噺撵o止到前沖時(shí)，具有很大的慣性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成很大地阻力矩。在這慣性阻力矩作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)在瞬時(shí)間轉(zhuǎn) 速急劇下降到zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速（一般 300-500RPM）以下，發(fā)動(dòng)機(jī)即熄火而不能工作，當(dāng)然汽車也不能起步。 因此，我們就需要離合器的幫助了。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，汽車起步之前， 駕駛員先踩下離合器踏板，將離合器分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系脫開，再將變速器掛上檔，然后逐漸松開離合器踏板，使離合器逐漸接合。離合器的故障診斷方法連續(xù)踩放踏板，確定響聲是否由操縱機(jī)構(gòu)引起。在接合過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)所受阻力矩逐漸增大， 故應(yīng)同時(shí)逐漸踩下加速踏板，即逐步增加對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供給量， 使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速始終保持 在zui低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速上，而不致熄火。同時(shí)，由于離合器的接合緊密程度逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳給驅(qū)動(dòng)車輪的轉(zhuǎn)矩便逐漸增加， 到牽引力足以克服起步阻力時(shí)， 汽車即從靜止開始運(yùn)動(dòng)并逐步加速