海德森諾公司生產(chǎn)的充氮車（充氮小車，蓄能器充氮車）適合給需要蓄能器、氣彈簧、蓄壓裝置，滅火裝置，消防器材等充氮氣。該新型充氮車：充氣速度快，充氣壓力準(zhǔn)確。可滿足多種不同工況使用。本充氮車配置高，質(zhì)量可靠，運行穩(wěn)定。設(shè)備有達到設(shè)定的壓力時，自動停止工作的性能。輸出壓力：10~65MPa，流量：10L/m~120L/m。

海德森諾充氮車在各大鋼廠、汽車廠，大型機械廠，化工廠、消防器材廠、電廠（風(fēng)電，水電），造船廠，人造板廠，油田等行業(yè)廣泛應(yīng)用并深受歡迎。

濟南海德森諾流體設(shè)備有限公司歡迎新老客戶光臨！

蓄能器使用規(guī)范：（以HYDAC 蓄能器為例）

1. 蓄能器為安全容器，皮囊蓄能器必須充氮氣為介質(zhì)。

2. HYDAC 蓄能器出廠前，預(yù)充 2bar 的氮氣。

3. 使用前先將蓄能器沖氮氣至所需壓力。

4. 注：開始充氮氣時緩慢進行，直至所需壓力，關(guān)閉氮氣瓶上的截止閥并檢查

壓力表上的充氣壓力。重復(fù)該過程直至所要的充氣壓力，過大約 5 分鐘后（期

間會發(fā)生溫度補償），重新檢查氣體壓力，必要時予以調(diào)整。

5. 充氣完畢后，檢查氣閥芯是否漏氣（松緊適度）檢查氣端鎖緊螺母是否旋緊。

6. 安裝蓄能器時，氣閥處應(yīng)留有空間使之能方便的檢查蓄能器壓力。

7. 充氣壓力：充氮氣壓力下限為系統(tǒng)上限工作壓力的 1/4。

8. 充氮氣壓力應(yīng)低于系統(tǒng)下限工作壓力的 9/10。

9. 對活塞式蓄能器則：

預(yù)充壓力 Potmin≤P1-5bar(P1=系統(tǒng)下限工作壓力)

10. 充氣檢測方法：使用 HYDAC 充氣和檢測裝置 FPU-1，軟管的一端通過 G9

接頭與氮氣瓶連接，另一端與 HYDAC 檢測裝置連接，并將檢測裝置與蓄

能器連接（如皮囊式蓄能器，還需通過 HYDAC A3 接頭與蓄能器連接）。

海德森諾公司辦公地點位于濟南大學(xué)創(chuàng)業(yè)學(xué)院，通過與濟南大學(xué)技術(shù)共享、深度合作，依托大學(xué)的技術(shù)實力和相關(guān)領(lǐng)域的重點實驗室，引進具有國際水平的設(shè)計開發(fā)和企業(yè)管理模式，深入挖掘市場需求，不斷推出新型產(chǎn)品，使公司的研發(fā)技術(shù)實力、生產(chǎn)服務(wù)能力和市場適應(yīng)能力得到進一步提升。

海德森諾公司是以研發(fā)、生產(chǎn)氮氣增壓設(shè)備，電動氣體增壓系統(tǒng)、氣體增壓泵，液體增壓設(shè)備，及其相關(guān)的各種非標(biāo)流體控制系統(tǒng)的制造商家。其產(chǎn)品在化工、石油、電力、汽車部件制造廠、氣密性檢測等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。

海德森諾充氮車由液壓裝置、氣路裝置和電路裝置組成，當(dāng)壓力流體通過換向閥進入增壓器驅(qū)動腔時，推動驅(qū)動腔內(nèi)活塞作往復(fù)運動，驅(qū)動活塞通過連桿與增壓活塞同步運動，使增壓器的增壓腔內(nèi)氮氣被壓縮，氮氣增壓到所需要的工作壓力時經(jīng)單向閥輸出。

用氮氣瓶直接給蓄能器充氮時，瓶裝氮氣壓力不超過12MPa。如果蓄能器內(nèi)所需預(yù)充氮氣壓力超過12MPa時，瓶裝氮氣無法達到充氣要求，HD-EG型充氮車（蓄能器充氮車，充氮車，氮氣增壓機）能夠充分滿足各型高壓蓄能器充裝氮氣需要。

主要技術(shù)指標(biāo)

1.型號：HD-EG型；

2.壓力范圍：1.0-120MPa；

3.連接形式：螺紋；

4.結(jié)構(gòu)形式：先導(dǎo)式；

5.密封結(jié)構(gòu)：軟密封、硬密封；

6.電源：AC380V或220V （50HZ）；

7.材質(zhì)：碳鋼