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無緊固件的惰輪的制作方法
將惰輪按壓配合到軸承的外座圈上,從而形成過盈配合(interference fit)。
將軸承按壓到軸桿上以使內座圈的脊位于軸桿的槽中,并且內座圈與脊之間的所得間隙提供滑動配合。
軸承是滾珠安置于軸承的內座圈與外座圈之間的滾珠軸承或滾針安置于內座圈與外座圈之間的滾針軸承。還公開一種惰輪系統,該惰輪系統具有帶有周向脊的軸桿、具有內座圈和外座圈以及內座圈上的周向槽的軸承。脊與槽接合。
無緊固件的惰輪的制作方法
在一些實施例中,在軸承的內座圈中形成軸向狹縫,在軸桿上形成軸向狹縫,并且軸桿上的軸向狹縫與內座圈上的軸向狹縫對準。將鍵插入到對準的軸向狹縫中。在其它實施例中,通過鑿子形成樁,該樁靠近軸桿和內座圈的結合處。
將惰輪按壓配合到軸承的外座圈上,從而形成過盈配合。
還公開一種用于制造和安裝惰輪系統的方法,該方法包括:制造具有內座圈的輥軸承,該內座圈具有一周向特征;在軸桿上制造第二周向特征;將滑輪按壓配合到輥軸承的外座圈上;以及通過將和第二周向特征接合來將軸承/滑輪組件按壓到軸桿上方。
此外,惰輪還可以在自行車制造中發揮作用。在自行車的齒輪傳動系統中,惰輪可以改變主動輪和從動輪之間的傳動比,使騎行更加輕松和穩定。它們可以幫助自行車實現更好的動力傳輸和速度控制,同時減少騎行中的噪音和振動。
正確選擇和設計惰輪,并做好安裝和維護工作,可以確保機械傳動系統的穩定性和精度,提高工作效率和降低成本。同時,惰輪還可以在其他領域中發揮重要作用,為各行各業的發展和進步做出貢獻。