無緊固件的惰輪的制作方法

將惰輪按壓配合到軸承的外座圈上，從而形成過盈配合(interference fit)。

將軸承按壓到軸桿上以使內(nèi)座圈的脊位于軸桿的槽中，并且內(nèi)座圈與脊之間的所得間隙提供滑動(dòng)配合。

軸承是滾珠安置于軸承的內(nèi)座圈與外座圈之間的滾珠軸承或滾針安置于內(nèi)座圈與外座圈之間的滾針軸承。還公開一種惰輪系統(tǒng)，該惰輪系統(tǒng)具有帶有周向脊的軸桿、具有內(nèi)座圈和外座圈以及內(nèi)座圈上的周向槽的軸承。脊與槽接合。

無緊固件的惰輪的制作方法

在一些實(shí)施例中，在軸承的內(nèi)座圈中形成軸向狹縫，在軸桿上形成軸向狹縫，并且軸桿上的軸向狹縫與內(nèi)座圈上的軸向狹縫對(duì)準(zhǔn)。將鍵插入到對(duì)準(zhǔn)的軸向狹縫中。在其它實(shí)施例中，通過鑿子形成樁，該樁靠近軸桿和內(nèi)座圈的結(jié)合處。

將惰輪按壓配合到軸承的外座圈上，從而形成過盈配合。

還公開一種用于制造和安裝惰輪系統(tǒng)的方法，該方法包括：制造具有內(nèi)座圈的輥軸承，該內(nèi)座圈具有一周向特征；在軸桿上制造第二周向特征；將滑輪按壓配合到輥軸承的外座圈上；以及通過將和第二周向特征接合來將軸承/滑輪組件按壓到軸桿上方。

此外，惰輪還可以在自行車制造中發(fā)揮作用。在自行車的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)中，惰輪可以改變主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的傳動(dòng)比，使騎行更加輕松和穩(wěn)定。它們可以幫助自行車實(shí)現(xiàn)更好的動(dòng)力傳輸和速度控制，同時(shí)減少騎行中的噪音和振動(dòng)。

正確選擇和設(shè)計(jì)惰輪，并做好安裝和維護(hù)工作，可以確保機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和精度，提高工作效率和降低成本。同時(shí)，惰輪還可以在其他領(lǐng)域中發(fā)揮重要作用，為各行各業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。