由于減速機輸出端裝配同心度不好，而造成的減速機軸斷。

錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。今天我們出廠15年的產品回廠檢修，在軸承因使用損壞后，蝸輪蝸桿的嚙合磨痕僅有細微的變化，在此看到了我們的努力成果，看到了我們一貫堅持的嚴格檢驗再出廠方針的正確性。有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅動電機的過載能力及實際中所需工作扭矩。

山東省德州市金宇機械有限公司關于減速機裝配問題的解決方法

保證裝配質量。五、初定幾何參數初算齒輪傳動中心距（或節圓直徑）、模數及其他幾何參數。可購買或自制一些工具，拆卸和安裝減速機部件時，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合;要使用防粘劑或油保護空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時難拆卸。

減速機的裝配問題是一個嚴謹的問題，減速機的質量要有保障。

山東省德州市金宇機械有限公司蝸輪蝸桿減速機加載試驗方法

負載與轉速測量儀器儀器儀表類型、規格、量程、酒精應與試驗要求相適應，測試項目為加載轉矩（功率）、轉速，測試誤差應不超過讀數的1％。蝸齒減速機一般選用220#齒輪油，對重負荷、啟動頻繁、使用環境較差的減速機，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機在停止運轉時齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護膜，防止重負荷、低速、高轉矩和啟動時金屬間的直接接觸。優先采用轉矩轉速傳感器與轉矩轉速測量儀。應在被試減速器的輸入、輸出軸端各裝一臺傳感器，直接測量試樣（僅附加聯軸器）的輸入、輸出轉矩（功率）、轉速

蝸桿副嚙合的平均滑動速度不超過17m/s。

山東省德州市金宇機械有限公司RDA220蝸輪蝸桿減速機設計程序續表：在上篇1-9的分析中我們已經做了細致的分析。

10、材料、毛坯、標準件來源和庫存情況。

11、制造廠的制造能力。

12、對批量、成本和價格的要求。

13、交貨期限。

上述四條是必備條件，其他方面可按常規設計，例如設計壽命一般為一年。用于重要場合時，可靠性應較高等。