一般而言，相同皂基的潤滑脂相容性較好。有機粘土基與其他基不相容。因此，在汽車和工程機械上的許多部位都使用潤滑脂作為潤滑材料，即我們常說的黃油！這兩種分類標準本無對比性，但是GB501一65由于使用時間很長，潤滑脂的生產銷售尚未完全納入新體系之中。為了能更加清楚地說明問題及加深對新標準體系的認識，持作簡單對比。基礎油：基礎油是潤滑脂分散體系中的分散介質，它對潤滑脂的性能有較大影響。一般潤滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油潤滑油作為基礎油，也有一些為適應在苛刻條件下工作的機械潤滑及密封的需要，采用合成潤滑油作為基礎油，如酯類油、硅油、聚α-烯烴油等。

潤滑脂在機械中受到運動部件的剪切作用時，它能產生流動并進行潤滑，減低運動表面間的摩擦和磨損。潤滑脂主要是由稠化劑、基礎油、添加劑三部分組成。一般潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下。潤滑脂按稠化劑組成分類，局限性較大，使用同一種稠化劑可以生產出許多種具有不同性能的潤滑脂，即使是不同類型的稠化劑生產的潤滑脂，其性能也往往難以準確區分。

整體外觀是指在一個不透明的容器中觀察未經攪動的脂的外觀。整體外觀應以下述術語來描述：光滑的（Smooth）、粗糙的（Rough）、粒狀的（Grainy）、有裂縫的（Cracked)以及有分油的（Bleeding）。所選潤滑脂應與摩擦副的工作狀態相適應：如在振動較大時，應用粘度高、粘附性和減振性好的脂，如高粘度環或混合基潤滑油稠化的復合皂基潤滑脂。皂基稠化劑分為單皂基（如鈣基脂）、混合皂基（如鈣鈉基脂）、復合皂基（如復合鈣基脂）三種。90%的潤滑脂是用皂基稠化劑制成的。

選用效果：GB501一65命名的潤滑脂品種繁多，有一個潤滑脂就有一個命名，使用者從命名、代號中看不出使用條件，如果僅知道使用條件未選用潤滑脂就很困難，必須看潤滑脂的標準和根據經驗才能確定。注意定期加換潤滑脂：潤滑脂的加換時間應根據具體使用情況而定，既要保證可靠的潤滑又不至于引起脂的浪費。潤滑脂的抗水性及耐熱性主要由稠化劑所決定。用于制備潤滑脂的稠化劑有兩大類。皂基稠化劑（即脂肪酸金屬鹽）和非皂基稠化劑（烴類、無機類和有機類）。