絲杠切削螺紋工件的質量好壞，取決于絲杠的精度、絲杠與開合螺母的嚙合質量以及開合螺母的穩定性。

由于整個絲杠都暴露在外，防塵條件較差，容易發生磨料磨損，導致絲杠各段螺距不等的現象產生。同時，溜板箱下沉，促使絲杠彎曲，絲杠回轉產生振動。

細長絲桿加工方法

一）、提高絲桿系統的剛性 由于細長絲杠加工過程的工藝系統剛性較差而影響生產效率和質量，因此 必須對機床、工件和刀具作改進。這里主要從工件的裝夾方面提出一些改進措施， 以達到改善細長絲杠加工的切削條件，提高工件的剛性。 在卡盤裝夾工件加工中使用后支承，比不用后而形成懸臂時，工件剛 性提高很多。在車削細長絲杠時，使用了中心架，使支承間的距離縮短了一半，可 提高工件的剛性。采用跟刀架車削細長絲杠時，縮短切削作用點和支承點之間的距 離，工件的剛性得到很大的提高，切削作用點和支承點之間的距離約為5～10mm。梯形絲杠的重要性能參數為軸向負載和轉速（rpm），這兩者的關系可用壓力速度（PV）曲線透露表現因為梯形絲杠在運行時使用滑動面支持負載，因此會產生摩擦生熱征象，這個過程中，滑動面也會出現磨損。

絲桿在加工過程中接觸支撐爪而產生振動。車床所以在車削細長軸時，使用三爪跟刀架，因為使 用三個支撐爪的跟刀架，能使工件上、下、前、后均不能移動，車削穩定，不易產 生振動。 使用跟刀架時，一定要注意 支撐爪對工件的支撐要松緊適 當，若太松，起不到提高剛性的 作用，若太緊則影響工件的形狀 精度，車出的工件呈“竹節形”。絲杠螺母是分為單螺母和雙螺母，一般單螺母的承載負荷是沒有雙螺母大，使用周期也沒有雙螺母壽命長，在以后的保養和維護也沒有雙螺母方便。

絲桿在車 床車削過程中，要經常檢查支撐 爪的松緊程度，進行必要的調 整。

絲桿材料一般標準45#鋼,40cr,為了延長絲桿副使用壽命用戶可采用Xylan 1010涂層或合金元催化表面處理,使絲桿副運動阻力扭矩更小,使用壽命更長。其它材料和表面處理也可以按用戶需要進行訂制。濟寧利興精密機械制造有限公司也可以根據用戶的需要長度進行后續軸端加工。細長絲杠料的彎曲，對加工會產生很大的影響，尤其是在高速回轉下，由于離心力的慣性作用，加劇了坯料的彎曲變形，并引起振動，造成加工困難，質量降低。

加工絲杠時，理論上是以中心孔為主要基面，外圓為輔助基面。實際上，在加工螺紋時，外圓本身的圓柱度和圓度，跟刀套與絲杠的配合精度，跟刀套與兩連線的同軸度都成為影響螺紋加工精度的因素。因此工藝過程應為:在熱處理啟先加.R一幾外圓。再加工螺紋，以加工后的外圓定位。這樣，終磨時外圓精度要求也相應地提高。1．正確認知梯形螺紋標記梯形螺紋的標記由螺紋代號、公差代號及旋合長度代號組成，彼此用“—”分開。