8分鐘前 大埔上門新能源鋰電池回收信賴推薦「粵興再生資源回收」[粵興再生資源回收e4ede58]內(nèi)容：一般配置編輯 播報(bào)單節(jié)標(biāo)稱電壓一般為：3.6V 或3.7V充電電壓一般為：4.20V (鈷酸鋰為4.2V-4.3V)放電終止電壓一般為： 2.75V ，低于這個電壓容易導(dǎo)致電池容量嚴(yán)重下降乃至報(bào)廢充電終止電壓：4.20V直徑：18±0.2mm高度：65±2.0mm容量：1000mAh以上，常規(guī)容量為2200mAh-3200mAh，18650電池容量做得的是LG，能做到3600mAh，但價格也不低。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的調(diào)查報(bào)告，2015年，我國新能源汽車的產(chǎn)量和銷量分別為34.05萬輛和33.11萬輛，同比分別增長3.3倍和3.4倍。2016年，我國新能源汽車的銷售量已達(dá)到50.7萬輛，同比增長超過50%。這意味著動力電池的需求量也在不斷增加，而電池具有一定的使用壽命，大量增長過后會產(chǎn)生大量的廢舊動力電池，2015年我國廢舊電池的報(bào)廢量大約為2萬t至4萬t，而廢電池的回收率只有2%左右。據(jù)汽車研究中心的預(yù)測，2020年我國廢動力電池的報(bào)廢量將達(dá)到12萬t至20萬t。因此，非常有必要對廢舊磷酸鐵鋰動力電池進(jìn)行安全有效的資源化回收處理，在實(shí)現(xiàn)節(jié)能效環(huán)保的同時還能獲得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,在國內(nèi)，動力電池回收利用企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新方面成果眾多。但動力電池回收利用企業(yè)在海外國家申請較少，海外保護(hù)措施相對滯后。因此,在動力電池回收利用產(chǎn)業(yè)的海外市場拓展過程中，仍存在著較大的知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險,企業(yè)需要加大海外市場的布局,保護(hù)自身的創(chuàng)新技術(shù),為應(yīng)對各種糾紛積累籌碼。

另外，要提高企業(yè)對動力電池儲能技術(shù)和再生利用技術(shù)監(jiān)控和預(yù)警機(jī)制。密切關(guān)注國外競爭對手(例如LG化學(xué)公司、羅伯特博世有限公司)等國外重點(diǎn)公司的動向和技術(shù)研發(fā)重點(diǎn)，預(yù)防侵權(quán)風(fēng)險發(fā)生。

(三)有利于產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同

在目前新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)上升、資源供給相對緊張的背景下，及其加工品的價格出現(xiàn)大幅上漲。根據(jù)2022年12月格顯示，電池級（純度99.5%）市場均價約為52萬元/噸，同比上漲約187%，電池級（純度56.5%）市場均價約為55萬元/噸，同比上漲256%。電解鈷價格較2022年3月高點(diǎn)有一定降幅，但仍維持在價格高位，電解鎳價格為22萬元/噸，對下游電池成本持續(xù)形成壓力。具體如圖2所示。

2021年，三元鋰電池因正極材料中富含鎳、鈷、錳等金屬，其回收利用受到行業(yè)普遍重視。近兩年受價格持續(xù)上行影響，行業(yè)對于磷酸鐵鋰電池的回收也愈發(fā)關(guān)注。據(jù)調(diào)研了解，第三方回收企業(yè)與動力電池生產(chǎn)企業(yè)緊密合作，通過回收電池生產(chǎn)端廢料，產(chǎn)出電池原材料，積極融入動力電池產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈。通過回收處理廢舊動力電池，加工成電池前驅(qū)體，可有效增加上游原材料供給，緩解供給短缺，降低資源市場價格，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同。