主要用途路基板用于工地復(fù)雜路面墊鋪，便于工程車(chē)輛，樁機(jī)，挖機(jī)，旋挖等經(jīng)過(guò)。路基板用于松軟地基墊鋪以加固路面。可用于地下車(chē)庫(kù)等架空層上的樓面墊鋪，墊鋪加固后的樓面可通過(guò)重型工程車(chē)輛如大吊車(chē)等。

在填埋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)采用夾具，夾起鋼板路基箱，一塊塊按序排列，構(gòu)筑成臨時(shí)道路，供車(chē)輛通行，其表面花紋板面可防滑，在作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)卸點(diǎn)需隨著作業(yè)面的延伸不斷移動(dòng)，在夾具的幫助下，其能解決這個(gè)問(wèn)題，不僅可重復(fù)使用，而且不占用庫(kù)容。

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使用好處：運(yùn)輸車(chē)輛在啟用鋼板路基箱后，輪胎直接與鋼板路基箱接觸。在鋼板路基箱上設(shè)置的防滑條也增大了車(chē)輛的安全系數(shù)，也避免了車(chē)輛與道砟的直接接觸，使車(chē)胎的磨損程度減小到di，增大了車(chē)胎的使用壽命，使整套垃圾作業(yè)節(jié)省了費(fèi)用。

使用好處：移動(dòng)方便——鋼板路基箱的使用使作業(yè)更便捷。更有利于分單元作業(yè)的體現(xiàn)。在一作業(yè)區(qū)域作業(yè)完之后可直接將平臺(tái)直線移動(dòng)，移至另一作業(yè)區(qū)域。擺脫了以往道砟平臺(tái)的局限。

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成分特點(diǎn)：

(1) 中碳：碳含量一般在0.25%～0.50%之間，以0.4%居多；

(2) 加入提高淬透性的元素Cr、Mn、Ni、Si等：這些合金元素除了提高淬透性外，還能形成合金鐵素體，提高鋼的強(qiáng)度。如調(diào)質(zhì)處理后的40Cr鋼的性能比45鋼的性能高很多；