融雪劑 - 工作原理

氯鹽類融雪劑的融雪原理是：

氯鹽類融雪劑溶于水(雪)后，溶液的冰點下降，都在零度以下。如氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸鹽類可達-30℃左右。

鹽的溶解使含鹽雪水的凝固點降低，因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。

下面小編介紹的是環保融雪劑對植物的影響。

環保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長時間可達15年，不但現有的園林植物可能枯死，即使補種的植物存活也依然艱難，必須進行大規模的深層換土。

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經日曬干燥，濃縮結晶，制得粗品。亦可將海水，經蒸汽加溫，砂濾器過濾，用離子交換膜電滲析法進行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經蒸發析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經干燥可制得食yan。氯化鈣作為路面除冰雪劑，其原理主要是利用融雪作用的物質來降低水分的結冰溫度，在降雪過程中融化新雪，防止積雪結冰。

下面小編介紹的是環保融雪劑對植物的影響。

環保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長時間可達15年，不但現有的園林植物可能枯死，即使補種的植物存活也依然艱難，必須進行大規模的深層換土。針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。2、特性：粒狀或片狀，白色或灰白色晶體，易吸水潮解，有不溶水防滑物質，不能作液體噴灑用3、規格：粒徑或片徑1-5mm。

氯化鈣融雪劑雖然能快速融化冰雪，但是具有一定的腐蝕性，對基礎設施如道路、橋梁建筑以及鋼結構、地下管線等均能造成破壞，帶來經濟損失。所以必須要降低氯化鈣融雪劑腐蝕性。

1.在修路時使用混凝土，加大混凝土的抗滲性。

2.盡量使用耐腐蝕的鋼筋，或者在鋼筋上使用防銹劑。

3.在使用氯化鈣融雪劑時，先在建筑物外涂上防滲的外涂層。

4.氯化鈣廠家不斷加大技術投入，提高融雪劑的環保性。 以上就是降低氯化鈣融雪劑腐蝕性的方法，應積極實施，盡早減少甚至避免氯化鈣融雪劑腐蝕性造成的破壞。

融雪劑的質量指標：

1、氣味：融雪劑不能有令人不快的氣味，氯鹽型融雪劑，如果是酸法生產的就不能選用。

2、性狀：固體融雪劑應該是大小均勻的顆粒，且粒徑不能大于10mm，液體融雪劑應該是均勻的流體。

3、顏色和溶解時間：溶解時間要快，顏色應是無色或淺色的。

4、腐蝕率：對碳鋼的腐蝕率要低，對路面的摩擦衰減率也要低。