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擺線針輪減速機使用擺線針齒契合,行星齒輪轉(zhuǎn)動原理,因此一般也叫行星擺線減速機,行星擺線針輪減速機可以普遍運用于石油、環(huán)保、化工、水泥、運輸、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè),作為一個司機或減速齒輪。它的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)在很多情況下可換普通圓柱齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器,因此,行星擺線減速器普遍應(yīng)用于多種行業(yè)和領(lǐng)域,深受廣大用戶的歡迎。

當(dāng)減速器檢驗對準時,可以運用鋼墊或鑄鐵墊。此區(qū)塊的高度不多余三塊,同時可用于此案件。可是,當(dāng)減速機被校準時,應(yīng)當(dāng)用扁平墊代替減速器。砌塊的結(jié)構(gòu)需要防止造成主體變形,應(yīng)在地腳螺栓兩側(cè)對稱排列,灌溉時間距可使水自由涌進。水泥漿沖洗需壓實,不得氣泡、縫隙等缺陷。

減速機上的吊環(huán)螺釘限于卷揚機減速器。在底座上安裝減速器時,應(yīng)對減速機安裝中心線進行標定,標定水平和連接件的相對尺寸。主動軸與被動軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器的標準范圍。

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硬齒面減速機在工作的時候，其中潤滑油的工作環(huán)境溫度一般不應(yīng)超過90攝氏度；如果溫度過高，會改變油的物理化學(xué)性質(zhì)。例如，降低潤滑油粘度，降低潤滑油膜的承載能力，可能導(dǎo)致工作齒面直接接觸，齒面膠合;硬齒減速器的幾種散熱方法如下。

一、自然冷卻

如果一般箱體不能滿足散熱要求，可以在箱體外增加散熱肋，散熱肋的設(shè)置應(yīng)使空氣自然循環(huán)。

二、風(fēng)扇冷卻

如果僅僅依靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時，可采用風(fēng)扇冷卻。

三、水冷卻

硬齒面減速機的油池中裝有蛇形水管，通常由銅或黃銅制成，充滿冷卻水，冷卻水帶走潤滑油的一部風(fēng)熱量。

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導(dǎo)致減速機齒輪設(shè)備出現(xiàn)早期點蝕的原因

1.所選用齒輪材料的正確選擇以及使用負荷的匹配情況是導(dǎo)致其出現(xiàn)早期點蝕的原因，其次熱處理硬度的選擇與匹配也會導(dǎo)致其設(shè)備出現(xiàn)早期點蝕現(xiàn)象。

2.潤滑油對減速機齒輪早期點蝕情況也是存在很大影響的，由于齒輪傳動的不合理潤滑以及潤滑劑的選擇不當(dāng)也是導(dǎo)致其設(shè)備出現(xiàn)早期點蝕的原因。

防止減速機齒輪設(shè)備出現(xiàn)早期點蝕的方法

1.合理的對減速機齒輪設(shè)備進行潤滑工作，并選擇適合設(shè)備使用的潤滑劑。

2.提高減速機齒輪的安裝精度，同時在操作使用設(shè)備的過程中還需要保證齒輪的接觸精度才行。

對于減速機齒輪來講，在安裝以及裝配過程中出現(xiàn)問題或者是沒有按照正常的操作流程進行工作的話，就會很容易導(dǎo)致設(shè)備在運行中出現(xiàn)的各種故障問題，因此為了避免設(shè)備在使用中可能存在的問題，我們一定要按照正常的操作流程來使用設(shè)備，同時在平常的使用過程中也要做好對設(shè)備的維護工作，避免其故障的存在。