對于汽車碰撞吸能構造的其他表達形式,進行了分離式泡沫鋁復合型翻轉管的撞擊科學研究,探討了更改壓力方向開展壓潰試驗時構造的變型方式及其穩定的危害特點,論述了翻轉管添充式復合結構的優點和運用方位,搭建了泡沫鋁復合結構的應用研究服務平臺。探討了厚壁圓鋼管薄厚、泡沫鋁原材料相對密度等主要參數對無縫不銹鋼管的壓潰值力、獨立吸能、厚壁鋁管總吸能、總品質、比吸能的危害規律性,并運用響應面法得出了甄選計劃方案。如上海交通大學閔行校區體育館二層觀眾休息廊的外遮陽鋁管不僅有遮陽作用，更成為建筑造型的一部分，遮陽鋁管采用漸變式穿孔鋁鋁管，高處遮陽鋁管穿孔率低，可更有效地遮擋日光，下部穿孔率高，不影響室內人們視線通透性。

另一方面合金鋁管散熱性好、密度低對氣體的析出產生制約；98%說實話，這個數據有點“蹊蹺”既然粗鋼日產量增加，重點鋼企庫存量還在下降，那又怎么解釋12月下旬之后市場價格持續下跌呢。加上在焊接高溫下，合金鋁管和空氣發生化學反應，生成氧化鎂和三氧化二鋁覆蓋于焊接體表面，其中氧化鎂吸水性很強，這也是氣泡產生的主要原因之一。即使用TIG焊也不能有效地去除其水分，因而使得合金鋁管焊接氣孔在所難免，這在實際的操作當中，應該引起重視

1.2.2 氣的流量與純度 　　從操作上看，氣的流量是影響熔池保護效果的一個非常重要參數；如果氣的流量較小，沖擊焊接環境中空氣較少，相對保護熔池能力較差；可以計算任意形狀消聲器的聲學特性,但是對于高頻性能的計算,數值方法受網格尺寸以及計算機性能的限制。氣的流量大，一方面造成生產成本加大，另一方面有可能使得強氣流在熔池周圍停留時間過短，造成大量空氣的介入，造成保護區失去保護的意義，更易使得焊縫產生氣孔。

據西本新干線監測的61個主要城市合金鋁管價格，上漲城市0個，占比0%下跌城市53個，占比87%持平城市8個，占比13%從范圍看，上漲的城市消失，下跌的市場絕大多數，僅個別區域橫盤。消息面上，據西本新干線不完全統計，今天約有12家鋼廠14批次調整建材出廠價格，調價區域集中在華東和西南等地，除福建鋼廠強勢拉高外，多數廠家選擇下跌。追漲跟跌，鋼廠慣用的手段”消化存量，經銷商要面對的現實。若想改狀，首先需要資本市場“回暖”其次需要銷量“配合”羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關。今天的上海建筑鋼市，價格繼續回落，成交未能放大。實驗結果表明,水平管降膜蒸發器中,由于其特殊的溫度和壓力環境,使得鋁管容易遭受空泡腐蝕。

目前，中國的企業能夠真正在具有競爭力、參與競爭的還太少，太多的產品仍然只有國外的企業能夠生產。有時候我們過于追求“大而全”，追求產品同質化下的低成本競爭，而忽略了“精而專”，忽略了產品競爭力的打造。

一個企業只有真正的放眼市場，做出行業的具有競爭力的高附加值產品，才能真正的參與國際競爭，只有這樣的企業，才有未來。