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潤滑脂的工作原理是稠化劑將油保持在需要潤滑的位置上，有負(fù)載時，稠化劑將油釋放出來，從而起到潤滑作用。

在常溫和靜止?fàn)顟B(tài)時它象固體，能保持自己的形狀而不流動，能粘附在金屬上而不滑落。在高溫或受到超過一定限度的外力時，它又象液體能產(chǎn)生流動。潤滑脂在機械中受到運動部件的剪切作用時，它能產(chǎn)生流動并進行潤滑，減低運動表面間的摩擦和磨損。當(dāng)剪切作用停止后，它又能恢復(fù)一定的稠度，潤滑脂的這種特殊的流動性，決定它可以在不適于用潤滑油的部位進行潤滑。此外，由于它是半固體狀物質(zhì)，其密封作用和保護作用都比潤滑油好。

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軸承用潤滑油、潤滑脂如何選用？

潤滑劑可減低摩擦，它同時可避免磨耗與腐蝕，防止固體與液體對軸承的污染。理論上，一個潤滑良好，在理想的工作條件下，軸承的壽命應(yīng)可達(dá)永遠(yuǎn)，當(dāng)然，事實上并不可能，但如果能正確地潤滑軸承，軸承將達(dá)到長的工作壽命。

潤滑劑在軸承的滑動面與滾動面之間形成一層油膜，縱使在重負(fù)荷的情況下，也能避免發(fā)生金屬摩擦。滾動軸承一般是以機油或油脂潤滑，在一些特殊的例子中，會使用固體潤滑劑。

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耐高溫潤滑脂是由一種或多種稠化劑分散在一種或多種液體潤滑劑中得到的介于半流體到固體之間的具有非牛頓流體特征的一類潤滑劑。潤滑脂的基本特征是具有一定的型態(tài)，易于附著，流動性低于相應(yīng)的基礎(chǔ)油。

其實我國在公元前1400多年前的周代就采用牛羊脂肪用作車上軸承的潤滑材料，自此經(jīng)過千百年的變遷才演變到如今的潤滑脂。由于早的一類潤滑脂外觀是黃色的油脂狀半固體，因此潤滑脂一般也叫做“黃油”或“牛油”。

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潤滑脂的八大性能

①錐入度。用于衡量潤滑脂軟硬程度及稠度的指標(biāo)，即在25℃下，標(biāo)準(zhǔn)椎在5s內(nèi)垂直刺入潤滑脂的深度即為錐入度。根據(jù)錐入度的大小，可將潤滑脂分為9個等級。

②滴點。反映潤滑脂使用溫度上限的參數(shù)之一，即潤滑脂從半固體變?yōu)橐后w狀態(tài)時的溫度。

③蒸發(fā)度。指潤滑脂在規(guī)定條件下蒸發(fā)所造成的損失量的占比，是影響潤滑脂使用壽命的一項重要因素。

④低溫轉(zhuǎn)矩。指低溫下(-20℃以下)潤滑脂阻滯滾動軸承轉(zhuǎn)動的程度。

⑤膠體安定性。壓力分油用以反映潤滑脂常溫條件下的膠體安定性能;高溫鋼網(wǎng)分油用以反映潤滑脂高溫條件下的膠體安定性能。潤滑脂的膠體安定性差，會導(dǎo)致潤滑脂在使用過程中分油流失，不宜長期儲存。

⑥氧化安定性。指在儲存和使用中抵化的能力。

⑦機械安定性。指在機械工作條件下抵抗稠度變化的能力。

⑧抗水防銹性。指在有水或水蒸氣的條件下，潤滑脂不溶解、不被水洗掉，從而保護軸承的能力。

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