在多風(fēng)的地區(qū)還可以相應(yīng)的安裝風(fēng)力發(fā)電的系統(tǒng)，在遇水充足的地方，洗漱的水都可以有雨水搜集系統(tǒng)提供。集裝箱房結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成，鋼骨采用防腐高強(qiáng)冷軋鍍鋅板制造，有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響，增加了鋼結(jié)構(gòu)的使用壽命，結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)50年。至于人們關(guān)心的生活用水和廢棄物排放的問題就更不用多考慮了，如果將建筑設(shè)計(jì)成“落地生根的家”，和普通的平房的用戶一樣直接和市政地下水和化糞池打通，如果想做成隨時(shí)都能搬走的家，那就會(huì)安裝與戶外移動(dòng)廁所一樣的污水處理分解收集系統(tǒng)，然后統(tǒng)一打包再利用。

目前，在國(guó)內(nèi)投資做營(yíng)地，問題就是土地建設(shè)指標(biāo)沒有解決的問題。集裝箱房恰恰可以利用集裝箱建筑的特殊性，作為住宿形式。它的可移動(dòng)性要素，就界定了對(duì)土地是沒有要求的，任何一塊土地都可以放置。

在此大背景下，集裝箱建筑作為預(yù)制化程度高的模塊化建筑開始在國(guó)內(nèi)逐漸發(fā)展起來。如今，集裝箱房憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)又被人們廣泛運(yùn)用在一種新型旅游業(yè)態(tài)—房車露營(yíng)地,并且給它重新定義了一個(gè)名字叫“R4”。

由于集裝箱本身的尺寸是固定的，所以每一個(gè)集裝箱既可以作為單獨(dú)的一棟建筑，也可以是組成某一建筑的一個(gè)單元模塊，簡(jiǎn)化了施工工序，易組裝易拆卸。

裝配式結(jié)構(gòu)材料須堅(jiān)固耐用，價(jià)格適中，安裝維護(hù)方便，至少考慮用到10到15年，因此就要用到規(guī)格比較高的材料，對(duì)于用戶來說那才是真的省錢。

裝箱建筑的抗高溫耐低溫的能力也非常顯著，在保溫材料的選擇上，甚至有比傳統(tǒng)建筑更靈活的和更新的技術(shù)材料的應(yīng)用空間。