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首先,對于車牌識別攝像機要有嚴格的要求。在確保所有車輛進入到相關通道的時候,車輛的行進方向必須要正對著攝像頭,這也就對攝像頭的安裝方向提出了一部分的要求。尤其是在車道前面必須要有7米以上的直行道路,這樣的話才能夠讓車輛行進攝像頭,差不多4年的時候就能夠通過攝像頭來做有效的監測。讓車身擺正了之后直接進入到監控系統的監測范圍。
其次,攝像頭和車牌號的試點如果小于45度的時候,那么這種情況下就能夠在短期內迅速提高識別率,如果試點大于45度而小于60度的話,這種情況下辨認度就會根據每個試點的變大而逐漸縮小,很顯然按照這個道理來推算的話,當試點大于60度的時候基本上是沒有辦法辨認的。
從管理工作角度出發, 車牌識別系統的實用性非常大。人為檢測和信息登記會耗費大量的人力物力財力,還會出現很大的漏洞,出現信息披露以及上傳時間不及時的現象。但是使用車牌識別系統這種高科技電子設備來檢測車輛,不僅僅可以識別車牌號碼信息,還方便車輛的信息管理和繳費,從這方面來看,使用性非常大。
從車輛信息管理角度來看,每年的車輛扣分,保險以及事故等等都需要大量的信息管理和登記,車輛業主無法的登記自己的車輛信息,而門需要更加直觀的監測測量信息,車牌識別系統就是的幫手,只要車輛經過監測設備,車輛所有的信息情況及事故情況都能夠展現出來。