東南亞汽車運輸服務信賴推薦「綜保物流」[綜保物流19cff44]內容：生產過程和運輸組織汽車運輸生產過程包括三個階段。①準備階段：包括組貨、承運、理貨、調派車輛和計費等作業。主要任務是進行貨源調查和預測，與發貨人簽訂運輸合同或協議，落實托運計劃，做好運輸生產前的商務工作，調派汽車駕駛員和車輛。②生產階段：包括裝貨、車輛運行、卸貨等作業。主要任務是編制和執行汽車運行作業計劃，組織貨物裝車、車輛運行和到達目的地后的卸貨作業。

【租倉建議：立體庫應用范圍很廣，幾乎遍布所有行業。在我國，立體庫應用的行業主要有機械、冶金、化工、航空航天、電子、、圖書、食品加工、、印刷、配送中心、機場、港口等。立體庫的租金以及運營成本相當高，不是所有企業都承擔的起的，企業考慮是否租賃立體庫除了考慮到產品本身特點以及庫存物資的體量之外，還要考慮倉庫采用人工和自動化哪一個成本更低，公司規模和倉儲量是否能夠支撐企業選擇和運營立體庫。】

時間長，成本高。建個廠房沒有個兩三年是下不來的，而且建廠房從里到外的建材都是要花錢買的，報建手續很多企業也都沒有的人士，再加上會受到場地的限制、成本的限制等，每個環節都需要很大的時間以及財力物力，所以建設的成本更是不可預估的。

配套設施跟不上，自建廠房會受到地域和自身條件的限制，更不用說衣食住行等基礎配套不全的短板了，如果員工連基本的需求都無法滿足，想要留住員工就更難了。