先來說說純電動輕卡，三電是純電動輕卡的，其中電池更是中重中之重，本屆5款純電動輕卡均采用磷酸鐵鋰電池，2017年上海車展展出的6款純電動產品除了江淮之外都是采用的三元電池。補貼退坡后，磷酸鐵鋰電池成本優勢逐步凸顯。目前，磷酸鐵鋰電池電芯的市場報價已降至0.7元/Wh以下，三元電池電芯的報價在0.9元/Wh左右徘徊，兩者差距開始擴大。

如果說采用磷酸鐵鋰電池是對成本的把控，那么氫燃料輕卡的出現，可以視作是在補貼下降后，新能源輕卡進入了一個以技術賽跑，優勝劣汰的篩選期。

福田時代領航

動力方面，福田時代領航采用多元化布局，搭載有濰柴、云內動力、福田康明斯三款不同的柴油動力。其中福田康明斯的排量大，濰柴的排量，云內動力則具居中，功率大的濰柴發動機，大功率為118kW，車速均為95km/h。反觀江鈴順達并沒有采用多元化動力，搭載的都是由南昌江鈴提供的4D30發動機，其中寬體車型的動力大，大功率為95kW，車速達到100km/h

駕駛室寬度尺寸2060mm，方形結構設計，空間比較充裕，乘坐三個人應該不會覺得辛苦。中控臺以及座椅均采用了棕色材料，視覺感受比較協調。座椅周圍是棕色皮革，中央是深色織布，無論摸起來還是看起來，都有一定的檔次感。

中控臺的設計有棱有角，圓形的空調出風口采用鍍鉻裝飾，整體風格顯得比較年輕化。方向盤和中間功能區域的設計，則和同家族的其他福田輕卡比較相近。

儀表的設計依舊和其他福田輕卡相近，左側是轉速、右側是時速，上方的是氣壓和油量，其余信息則集成在小屏幕顯示，整體設計比較簡潔。

顏值高，舒適性好，細節設計暖心到位，前臉流線感很足，一眼望去，首先映入眼簾的是盾形的進氣格柵，這種設計讓車輛顯得更加成熟穩重。

前面板側面有導流孔設計，雨天借助風力可以吹散車門上的泥沙和水漬，保持車門干凈和整潔，同時避免泥沙對鎖具的腐蝕。

車頂裝有導流罩，行云流水的“領航”字體與之前方正的風格大相徑庭，也為這款車點綴了一絲中國風。導流罩可降低風阻系數，進一步提高燃油經濟性。