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ME15-4液壓支架乳化油總代理機械雜質的含量也是油質監控的一個重要指標。所有懸浮和沉淀于油中的固體雜質統稱機械雜質。當油中混有較大而堅硬的固體顆粒時，尤其是金屬粉末進入摩擦表面時，將使零件發生磨粒磨損，堵塞過濾器，妨礙潤滑油的正確循環。某些雜質還有使潤滑油變質的催化作用。

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為了簡化工序提高生產效率，要求拉延油具有不必清洗可以帶油焊接的性能。有時由于拉延油的附著，在焊接的地方生銹。有的油在焊接時產生有害氣體以及影響焊接強度。沖壓加工后帶油焊接時不發生上述問題，這對拉延油來說是非常重要的。

沖壓拉伸油的脫脂性（易清洗性）

附著在沖壓件上拉伸油，通過采用確實可以洗凈的洗滌劑和洗滌方法來進行清洗時，洗滌成本低廉，并且用很短時間就能脫脂，這也是重要特性之一。沖壓件清洗不干凈，會影響后工序的噴漆和電鍍。

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光滑油在運用進程中，由于污染、氧化等原因，質量會逐漸下降，同時也會有一些消耗，使數量削減，不斷向光滑系中添一些新油，只能補償數量上的缺少，而不能補償光滑油功用的丟失。跟著時刻的延長，光滑油的功用會變得越來越差，以至給發動機帶來嚴峻影響。有不少駕馭員看到光滑油的色彩變黑，就以為油品己嚴峻變質，而將其替換，構成浪費。關于前期沒增加清凈分散劑的光滑油來說，運用中色彩變黑確實是油品己嚴峻變質的體現，但現代轎車運用的光滑油一般都加有清凈分散劑，目的是將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來。