蹼泳是潛水運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)項(xiàng)目。蹼泳產(chǎn)生于上世紀(jì)六十年代，在現(xiàn)代潛水運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)。缺點(diǎn)是載重量小，隨波上下動(dòng)蕩不定，且抵御洪水能力弱，常需及時(shí)拆撤，并要人照看，管理繁瑣，舟船、橋板與系船的纜繩要經(jīng)常修茸和更換，維護(hù)費(fèi)用昂貴。1986年底，國(guó)家體委作出決定，為了適應(yīng)今后開(kāi)展活動(dòng)和國(guó)際比賽的需要，將我國(guó)開(kāi)展的游泳池競(jìng)速潛水比賽名稱(chēng)統(tǒng)一改為“蹼泳競(jìng)賽”，大體分為水面蹼泳、水下屏氣游泳和水下帶空氣呼吸器的潛泳之類(lèi)，有21個(gè)比賽項(xiàng)目。

蹼泳是潛水運(yùn)動(dòng)中的一個(gè)項(xiàng)目。蹼泳產(chǎn)生于上世紀(jì)六十年代，在現(xiàn)代潛水運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)。摩托艇項(xiàng)目是集競(jìng)爭(zhēng)性、觀賞性和刺激性于一體富有現(xiàn)代文明特征的高科技競(jìng)技體育項(xiàng)目。1986年底，國(guó)家體委作出決定，為了適應(yīng)今后開(kāi)展活動(dòng)和國(guó)際比賽的需要，將我國(guó)開(kāi)展的游泳池競(jìng)速潛水比賽名稱(chēng)統(tǒng)一改為“蹼泳競(jìng)賽”，大體分為水面蹼泳、水下屏氣游泳和水下帶空氣呼吸器的潛泳之類(lèi)，有21個(gè)比賽項(xiàng)目。

皮艇起源于格陵蘭島，是愛(ài)斯基摩人用獸皮制作的用來(lái)捕1魚(yú)的一種小船；劃艇則起源于加拿大，因此又稱(chēng)“加拿大艇”。在亞洲的一些國(guó)家和地區(qū)皮劃艇又稱(chēng)之為“獨(dú)木舟”。現(xiàn)代皮劃艇運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生于1865年，蘇格蘭人麥克格雷戈以獨(dú)木舟為藍(lán)圖，制造出一支皮劃艇“諾布·諾依”號(hào)。皮劃艇運(yùn)動(dòng)是用無(wú)支點(diǎn)的槳按照一定的規(guī)則推動(dòng)各種類(lèi)型的船前進(jìn)的一種體育項(xiàng)目。

水上運(yùn)動(dòng)有哪些？

競(jìng)賽類(lèi)的：沖浪、滑板、帆船、皮劃艇、游泳、摩托艇、龍舟、滑翔傘；

休閑類(lèi)的：賽艇、飄流、帆板、帆船、獨(dú)木舟；

水上運(yùn)動(dòng)的游泳大項(xiàng)中包括：游泳、跳水、水球、花樣游泳、公開(kāi)水域游泳5個(gè)分項(xiàng)。

沖浪、帆船、皮劃艇、游泳、賽艇、激流勇進(jìn)、帆板、帆船、跳水、水球、花樣游泳、公開(kāi)水域游泳.

賽艇是水上運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，是是由坐在艇上的一個(gè)或幾個(gè)槳手運(yùn)用其肌肉力量，以槳和槳架作為杠桿作進(jìn)行劃水，使小艇背向槳手前進(jìn)的一項(xiàng)劃船運(yùn)動(dòng)。賽艇運(yùn)動(dòng)多在江河湖泊等大自然水域中進(jìn)行。

水上運(yùn)動(dòng)的好處

強(qiáng)身健體

游泳時(shí)，由于水的壓力、阻力、浮力和較低水溫的作用，是人體的各部分器1官都得到鍛煉。水的導(dǎo)熱能力比空氣大25倍左右。據(jù)測(cè)定，人體在12度的水中停留4分鐘所散發(fā)的熱量，相當(dāng)于人在陸地上1小時(shí)所散發(fā)的熱量。這個(gè)協(xié)會(huì)的首要目標(biāo)是非常明確的：規(guī)范統(tǒng)一游泳、跳水和水球比賽規(guī)則。經(jīng)常游泳鍛煉能改善體溫調(diào)節(jié)力，以適應(yīng)外界氣溫變化的需要。加之游泳時(shí)肌肉活動(dòng)要消耗熱量，人體必需盡快補(bǔ)充熱量，從而促進(jìn)了人體內(nèi)新陳代謝的加強(qiáng)。

浮橋的優(yōu)點(diǎn)：一是施工快速，清咸豐二年（公元1852年），太平軍武昌，只用一夜時(shí)間就建成兩座橫跨長(zhǎng)江的浮橋。二是造價(jià)低廉，明代鄒守益在《修鳳林浮橋記》中，曾對(duì)石橋與浮橋做過(guò)比較：“若用石梁橋，要費(fèi)千金，而用浮橋，則費(fèi)五百金便可，可根據(jù)需要而定。”三是開(kāi)合隨意，拆除和架設(shè)都很方便。水上趣味運(yùn)動(dòng)會(huì)游戲項(xiàng)目1、雙人短池拉車(chē)游比賽規(guī)則：一組兩人，要求一前一后，后者至少雙手要保持和前者連接（可以抓任何部位，嘻嘻），不限游泳方式，不得蹬壁出發(fā)，1先到達(dá)者為勝者（以后者觸壁為計(jì)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。缺點(diǎn)是載重量小，隨波上下動(dòng)蕩不定，且抵御洪水能力弱，常需及時(shí)拆撤，并要人照看，管理繁瑣，舟船、橋板與系船的纜繩要經(jīng)常修茸和更換，維護(hù)費(fèi)用昂貴。因此，很多浮橋的后歸宿，都向木梁橋、石梁橋或石拱橋發(fā)展。