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公司基本資料信息
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在初始狀態(tài)(1),將光標(biāo)移至“內(nèi)存”按“確定”鍵進(jìn)入狀態(tài)(7),顯示當(dāng)前存儲(chǔ)器記錄總數(shù),此時(shí)按“選擇”鍵可進(jìn)入狀態(tài)(8),從新的記錄開(kāi)始依此顯示存儲(chǔ)器記錄內(nèi)容,NNNNNN表示該記錄設(shè)備編號(hào),MM表示該設(shè)備第MM個(gè)電阻值,在測(cè)量過(guò)程中每按一次“確定”鍵存儲(chǔ)測(cè)量結(jié)果時(shí),MM值加1。每輸入新的設(shè)備編號(hào),MM值從1開(kāi)始重新累計(jì)。同時(shí)按“選擇”和“確定”鍵將清除存儲(chǔ)器全部數(shù)據(jù),按“復(fù)位”鍵退出內(nèi)在操作返回狀態(tài)(1)。存儲(chǔ)器可存儲(chǔ)120次測(cè)量結(jié)果,超過(guò)120次以后老的記錄將被覆蓋。存儲(chǔ)器內(nèi)容在斷電條件下可長(zhǎng)期保持不丟失。
大秦機(jī)電目前國(guó)內(nèi)的電力解決方案提供商,公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測(cè)試,高低壓負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造
負(fù)載通常分為阻性負(fù)載和感性負(fù)載,那么到底有沒(méi)有容性負(fù)載呢?負(fù)載按阻抗性質(zhì)可分為:電阻性負(fù)載、電感性負(fù)載、電容性負(fù)載。也有人通俗的說(shuō)“阻電阻”、“容電容”、“感電感”。下面來(lái)簡(jiǎn)要說(shuō)明下電阻性負(fù)載、感性負(fù)載及容性負(fù)載的定義。
電阻性負(fù)載:即和電源相比當(dāng)負(fù)載電流負(fù)載電壓沒(méi)有相位差時(shí)負(fù)載為阻性(如負(fù)載為白幟燈、電爐)。
感性負(fù)載:即和電源相比當(dāng)負(fù)載電流滯后負(fù)載電壓一個(gè)相位差時(shí)負(fù)載為感性(如負(fù)載為電動(dòng)機(jī)、變壓器)。
深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺(tái)機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。
1.反向功率和反向功率現(xiàn)象是由發(fā)電機(jī)組的不同頻率(頻率)和電壓引起的,即一個(gè)發(fā)電機(jī)組具有正功率,另一臺(tái)發(fā)電機(jī)具有負(fù)功率。它是帶有負(fù)電源的單元。當(dāng)電壓不同時(shí),高電壓?jiǎn)卧獙⑾虻碗妷簡(jiǎn)卧峁o(wú)功電流和無(wú)功電壓(該單元的電流表具有正號(hào)),這等效于電力系統(tǒng)。內(nèi)部,增加了一個(gè)攝像機(jī)。低壓?jiǎn)卧藭r(shí)變成較大的負(fù)載,接收大的無(wú)功電流以維持兩個(gè)單元的電壓平衡(監(jiān)視后,增加某些單元的電壓或增加其他單元的電壓)。高和低將導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生反向功率電流,其工作電流約為額定電流的20%。反向繼電器動(dòng)作,跳閘,報(bào)警,但不停止。
2.過(guò)電流:發(fā)電機(jī)組的當(dāng)前額定功率是固定的,其過(guò)載能力很低,基本上是額定功率的5%。允許的加載時(shí)間為15?30分鐘,長(zhǎng)不超過(guò)60分鐘。因此,設(shè)置過(guò)電流保護(hù)時(shí)沒(méi)有特別要求,可以將過(guò)電流保護(hù)設(shè)置為額定電流的110%。在負(fù)載測(cè)試期間,電流達(dá)到額定電流的110%,并且過(guò)電流繼電器被。跳閘,報(bào)警,請(qǐng)勿插入。
深圳市大秦機(jī)電設(shè)備有限公司提供ATS手、自一體化的轉(zhuǎn)換柜、多臺(tái)機(jī)組手、自一體化的并聯(lián)柜。公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測(cè)試,高低壓負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造
發(fā)動(dòng)機(jī)使用中易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法
1.噴油器是否霧化不良或堵死。運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)行斷缸(松開(kāi)高壓油管)試驗(yàn)。將噴油器拆下進(jìn)行檢測(cè),噴油壓力應(yīng)為24.5-25.3MPa ,如有滴漏及霧化不良,應(yīng)換件修復(fù)。
2.輸油泵漏柴油。拆下輸油泵進(jìn)行壓力試驗(yàn),試驗(yàn)壓力為0.2-0.4MPa,可將輸油泵的進(jìn)油口接在油泵試驗(yàn)臺(tái)的出油管上,啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),同時(shí)模擬輸油泵工作,看是否泄漏,如泄漏,則換件。
3.高壓泵漏柴油,高壓柴油通過(guò)出油閥與柱塞之間的間隙漏入潤(rùn)滑系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一缸工作不正常,而噴油器無(wú)故障時(shí),應(yīng)檢查此缸的出油閥緊固螺母是否松動(dòng),若松動(dòng)應(yīng)重新緊固。
4.柴油泵前油封損壞,使柴油直接進(jìn)入油池。需用工具進(jìn)行修復(fù),更換油封。
5.機(jī)油的品質(zhì)應(yīng)定期檢查,并同時(shí)查機(jī)油中是否混入柴油和水,機(jī)油面是否過(guò)低。若使用了劣質(zhì)機(jī)油(或標(biāo)號(hào)不符),應(yīng)立即更換合格機(jī)油。