工業用導軌大都由鋼或鑄鐵制成，在長期的使用過程中，由于兩個接觸面間存在不同程度的摩擦，會造成導軌表面產生不同程度的劃傷及拉傷，鏈條導軌哪個好，嚴重影響設備的加工精度和生產效率。傳統修復方法通常采用金屬板鑲貼或更換等方法，但需要進行大量的加工制造和人工刮研，修復需要的工序多，工期長。針對機床導軌的劃傷、拉傷問題可以采用高分子聚乙烯復合材料解決。由于材料具有出色的粘著力、抗壓強度及耐油、耐磨性能，可為部件提供一個長久的保護層。此時，應該檢查張緊油缸是否忘記打黃油，看看張緊油缸是否有漏油的現象。只需幾個小時即可將導軌劃傷的部位修復完畢，投入使用，相對傳統方法操作更為簡單，超高分子量聚乙烯鏈條導軌定做，所需成本更低。

公司主要核心管理層有超過十多年從事工程機械零件進出口的豐富經驗，主要經營進口挖掘機、推土機等工程機械配件批發、零售業務。主營多種品牌進口底盤件，履帶和鏈軌的品牌有意大利ITM、BERCO、韓國CF、DCF等，履帶板的品牌有日本TOPY、意大利DFN，支重輪和托帶輪品牌有日本PE、JR、CF、KK、TRAK等，引導輪品牌有意大利RCS、韓國CF、PUKDOO等，驅動齒品牌有意大利STI、韓國CF、PUKDOO等，履帶螺栓品牌有意大利VES、澳大利亞AJX、韓國DC、TBN等。同時兼營發動機件、液壓件、傳動件、工程機械屬具、電器控制件等其它相關產品。適用于多種品牌工程機械，如卡特、小松、日立、神鋼、沃爾沃、住友、現代、斗山、利勃海爾、凱斯等。1、磨損小，摩擦阻力小2、自行潤滑，(不需任何潤滑油)，具有抗沖擊性3、使用溫度范圍-200~+80℃，具有減震作用4、鏈條導軌在潮濕環境下不易受潮，具有高的抗化學性能。

更換鏈條導軌后,自使用以來運行正常,除按常規做好潤滑外,僅更換過量易損件。由于故障率低,大大減輕了現場維修人員的工作負荷,同時也大幅減少了因取料機故障安排原煤而對窯系統煅燒及熟料質量產生的不良影響。由于充分利用舊鏈條滾輪,本次更換的鏈條導軌投入僅幾千元。通過核算,取料機更換嘉盛橡塑超高分子聚乙烯板廠出品的鏈條導軌后,每年可節約耐磨耗板等配件消耗成本近10萬元,經濟效益顯而易見。四輪一帶主要包括：引導輪、支重輪、驅動輪、托鏈輪、履帶等工程機械配件。