貴陽50噸橋梁維修液壓千斤頂加工信息推薦 海聯液壓售后服務好[海聯液壓91e6fe3]內容：橋梁同步千斤頂是自吸式軸向柱塞泵，油路單獨出油互不聯通，穩定持續供油，供油速度快，結構小巧，經久，配合雙溢流閥，調節系統壓力，防爆系數更高更強大，使用起來也是比較簡單的，節省工作時間我們的產品都是經過的標準檢測，每件產品都是可追溯來源的.橋梁同步千斤頂產品特點：體積小，重量輕，結構緊湊，操作簡單，超高壓、小流量，可配制低壓泵以提高工作效率。在以前油路的基礎上，可增加各種液壓元件。如電磁換向閥，壓力繼電器，遙控開關，液壓鎖等。可在額定壓力內任何壓力下使用。

海聯液壓橋梁千斤頂(超超薄型千斤頂，超超薄頂)合金鋼材質油缸強度更大，耐壓強，保證更矮的高度出力更大，在空間有特殊要求，如較小的場合特別橋梁更換支座時因為空間有限，大型橋梁的頂升落梁等，正常千斤頂無法勝任。鍍鉻柱塞，單油路，內置彈簧自動或負載回縮，超低本體高度及更高頂出高度，可以在狹窄空間內進行的調整或頂升。適用于機械、重型結構件等對接作業。 特性：狹窄的空間（如橋梁）托起重物。 重量輕、體積小、超高壓、頂升力大。工作壓力1500bar。負載時活塞可承受4°傾斜。

超超薄千斤頂(橋梁千斤頂)比超薄頂更低高度，更大行程，更小空間，常用于橋梁更換梁支座 薄型千斤頂(海聯B/YZB/RSM5-200T)又叫超薄型橋梁千斤頂，特點體積小RCS/RSM是舊型號 薄型同步千斤頂(海聯B/TYZB5-200T薄型同步橋梁千斤頂)常用于多個薄型千斤頂同時把橋梁等大體積物體整體頂升后進行更換梁支座操作 同步千斤頂(海聯S/TYZF5-1000T)多個大噸位橋梁千斤頂通過同步閥對大噸位及大體積重物(橋梁)進行頂升，如高鐵橋梁的落梁等，具有保壓時間長，穩定等特點 自鎖式千斤頂(海聯L/YZL/CLL50-1000T)大活塞桿裝有螺母，可用于水下，需長時間支撐重物如橋梁等，負載回程

橋梁同步頂升法的流程 橋梁支座更換首先進行試頂。開始時應緩慢逐級(可分3～5級)加載，每級頂升量不宜過大，一般控制在2mm到4mm之間。注意觀測梁體頂升位置有無異常；若采用橫梁時，還應仔細觀測支架、加勁橫梁的變形情況，如無異常，再逐級加載到頂升力并使梁體頂升5-10mm，各級加載時間的間隔根據支架、鋼橫梁連接情況，地基基礎處理情況而定，一般不小于10min～15min。頂升時應配備4個以上人員分別檢查頂升過程中的頂升設備及被頂結構的安全性，每次頂升時要形成完整的設備使用狀態及梁體健康的報告文件。確保正式頂升時頂升系統及被頂升結構的安全性。 確認頂升系統、臨時支撐系統及被頂升結構安全、可靠后，可正式項升，每一級頂升后及時用型鋼或鋼板做好臨時支撐。臨時支撐面積應按局部承壓計算，并不小于支座面積的1.2倍，臨時支撐應與梁體密貼。臨時支撐做好后，使千斤頂油路緩慢回油至零。拆除千斤項，空出作業面。