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浦東機場貨運部東方航空當快遞企業正在為電商又一輪促銷“摩拳擦掌”時，在上海虹橋機場的另一端，中國航空運輸協會正式啟動了（下稱“中航協”）對華東地區航空貨運代理企業的安全運輸整頓。

“除了加緊對國內現有在冊的3700多家貨運代理企業的整頓和培訓，我們也在醞釀提高貨運代理資質的申請門檻。”中航協副秘書長段開洪昨天告訴《財經日報》記者。

的中國快遞協會秘書長達瓦目前國內快遞業的飛速增長，因此，接下來快遞行業也應該效仿貨代領域，分區域開展安全管理。

浦東機場貨運部東方航空11月底，中航協一連給五家公司開出了吊銷航空貨物代理資質的罰單，其中包括圓通、韻達等快遞企業，原因是這些公司違規承運火柴、鋰電池等違禁危險品。

隨后，中航協宣布對航空貨運代理企業開展為期兩個月的安全運輸整頓，其間暫停貨運代理資質認可。

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浦東機場貨運部東方航空“東航和吉祥都在上海這個市場，而且都是全服務模式，模式相近，市場相同，所以這兩家是‘斗則兩傷，合則兩利’，攜起手來控制上海市場近半的份額，攜手賺大錢。股權層面，東航利用吉祥的資金降低了負債率，運營層面，在現有東航和吉祥的互售基礎上，未來可能會有進一步深入的合作，包括常旅客計劃的合作，包括休息室共享，包括航班代碼共享等等，牢牢控制上海市場，實現共贏發展?！?民航林智杰對品橙旅游表示。

浦東機場貨運部東方航空雙方合作也是近年來去聯盟化趨勢的一個體現。上海是天合聯盟樞紐，星空聯盟的航班和航點都不多，吉祥的國際航班在上海很難得到聯盟伙伴的有力支持，與天合聯盟核心東航的合作更有現實意義。

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浦東機場貨運部東方航空上海國際機場股份有限公司貨運代理分公司上海國際機場股份有限公司貨運代理分公司（簡稱“機場貨代”，“AAS”）是上海機場（集團）有限公司貨運樞紐推進事業部的直屬單位，成立于1999年。

機場貨代依托上海機場集團“一市兩場、兩位一體”的經營管理優勢，擁有得天獨厚的地域優勢、完備的操作條件以及高素質的航空運輸服務隊伍。主要提供貨站運營管理及其延伸物流服務、承擔機場物業鏈項目的運作，具體包括：負責虹橋貨站經營管理，整合虹橋機場貨運物流資源并開發衍生業務；負責經營浦東、虹橋機場的海關、檢驗檢疫查驗服務、快件中心、短駁運輸等公共物流服務項目；負責經營外高橋空服中心、張江空服中心及其他籌建項目，實現浦東機場遠程貨站業務的延伸；積極參與航空物流市場開發，成為航空物流業務鏈項目的經營主體。

機場貨代通過不斷自身完善和提升，充分發揮物流服務平臺作用，完善物流業務鏈功能、服務延伸和市場項目營運，創建上海機場航空物流又一品牌,力爭成為業內認可的“功能服務+市場業務”復合型第三方物流服務商，在服務品質、功能完善、收益規模、價值創造等方面達到同行業，成為助推航空樞紐發展和航空物業的主體力量。