鋼筋網片：鋼筋網片又稱建筑網片，帶肋鋼筋網。

鋼筋網片的焊接程序均由計算機自動控制生產，焊接質量良好，焊接前后鋼筋的力學性能幾乎沒有變化。

鋼筋網片可以應用于煤礦多層和高層商業建筑、機場跑道、公路、隧道、橋梁、混凝土管道、水利壩基、碼頭、倉庫、以及污水處理池等鋼筋混凝土結構中。

鋼筋網片用于路面、橋梁、機場、園林、公共場所、廣場、高速公路、鐵路、公路、工廠等隔離柵。

鋼筋混凝土路面用鋼筋網的直徑及間距應符合現行行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》JTG D40的規定。當采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋直徑不應小于8mm、縱向鋼筋間距不應大于200mm,橫向鋼筋間距不應大于300mm。焊接網的縱橫向鋼筋宜采用相同的直徑，鋼筋的保護層厚度不應小于50mm.鋼筋混凝土路面補強用的焊接網可按鋼筋混凝土路面用焊接網的有關規定執行。

覺得客戶對產品不熟悉，就在絲徑的根數上動起了手腳，這樣的廠家在焊接的時候，會對建筑網片的焊接絲徑根數，進行偷工減料。有很大一部分的客戶，在購買建筑網片的時候只要求做成多大的孔，而不要求根數。這樣就會讓廠家鉆了空子。如：我們要的是5公分的孔，那么廠家在做的時候，就會跟客戶說，網孔不了那么嚴，得大個2毫米到3毫米。這一個孔大這么點不影響建筑網片的使用，但是一個孔就大3毫米十個孔就是3公分，這樣以此類推下去。我們需要的建筑網片就會被去掉一根絲。而去掉的這根絲，就被這些廠家偷工減料的證明。

如果是小廠家的網片，自然其在焊接工藝上都難以符合要求，因為他們的設備和技術實力沒有要求。當然在用戶使用這種產品的時候，也希望它在表面上能有很好的處理，不的廠家會在它的外觀處理上也有很大的區別，小廠家一般也都是使用刷漆或者是噴漆的處理，而大型的廠家則全使用電電鍍或者是鍍鋅的處理，二者之間并不只是外觀上的區別，基礎使用中的耐堿和防腐能力都有很大的區別。