鏜銑頭出現異響的正確解決方法

機器在使用久了以后出現一些小小的問題是在所難免，鏜銑頭也同樣不例外。其實，有時候機器出現問題并不可怕，有時候只要稍稍調整就可以解決，而有時候不正確的解決辦法反而會加重原來的問題。下面，我們就主要介紹鏜銑頭在使用中出現異響的解決辦法。

一般人遇到鏜銑頭出現異響會怎么做？有的人可能不會在意，繼續工作。有的人，直接請的工作人員來修。以上兩種，都是非常極端的辦法。

*種會嚴重損害機器的生命。

第二種則耗費不必要的人力物力，都是不可取的。

正確的解決辦法是，操作員要先自我進行檢查和判斷，再決定是否需要人員的幫助。

首先，操作員要選擇停機，這是非常關鍵及簡單的一步。

然后，就可以仔細排查了?；厩闆r沒有問題后，選擇重點排查。包括查看減速機齒輪油的油質和油位等。

如果發現齒輪油方位低于檢視口，那么就應該給減速機加油；

但如果發現齒輪油中含有鐵屑時，操作員要拆開減速機查看一下齒輪磨損的狀況，必要時可能要對齒輪進行清潔。

還有，我們要提醒大家的是如果是帶高速甩土的減速機，我們還要考慮異響是否是由于摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足所導致的。

總而言之，鏜銑頭遇到異響問題，大家不可大意也不用驚慌，用以上方法幫您解決實際應用中的大問題。

鏜銑床和銑鏜床有區別嗎？

銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的龍門銑床。通常銑刀旋轉運動為主運動,工件(和)銑刀的移動為進給運動。

鏜龍門銑床和銑鏜床和鏜床是一種，鏜床也可以進行銑加工，只要安裝銑刀就可以。鏜床主要是用鏜刀在工件上鏜孔的機床，通常，鏜刀旋轉為主運動，鏜刀或工件的移動為進給運動。

數控鏜銑床一般是比較大的設備，和臥式加工中心是一樣的道理，目前生產的數控鏜銑床和加工中心基本可以通用,只是在加工零件鏜床被限制的比較少, 至于編程上,鏜床鉆孔的時候一般用每轉進給,而加工中心一般用每分鐘進給, 由于鏜銑床向心力比較好,滑枕能伸出很長,一般用于加工孔精度高,體積比較大的箱體類零件，鏜銑床滑枕比較穩,加工表面精度比較高，好的加工中心基本可以實現。為能得到超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁部件靜變形，本文分別從橫梁的彎曲變形、鏜銑頭主軸箱的前傾等方面進行有限元分析，通過評估橫梁受力的分析結果，對初步確定設計的橫梁的結構形式進行優化，再在此基礎上改進橫梁體結構，使機床性能符合要求。

超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優化

有限元分析還表明，滑枕式鏜銑頭等移到橫梁中部時，應力分布比滑枕式鏜銑頭位于橫梁右端時分散。

本文有限元分析主要考慮橫梁的靜剛度問題，因此結合圖 9，在 Z 軸方向上評估橫梁上主導軌面內、外邊緣的位移曲線圖，以此反映出橫梁體在溜板和滑枕式鏜銑頭等重力作用情況下主導軌面豎直向下的位移變形情況，并通過內、外邊緣線的位移差反映出橫梁體主導軌面由于彎曲變形向前傾覆的位移變形情況。比較橫梁主導軌面內、外邊緣的位移曲線，橫梁受力發生彎曲和傾覆，在 Z 軸方向上大位移發生在主導軌面的內邊緣上，大位移為 0． 250 mm，主導軌面內、外邊緣線的位移差為 0． 015 mm?？偟膩碚f，該橫梁體受力后位移偏大，要改進設計。在平常使用中，要清除機床外表的污垢、銹蝕等，要確保外表沒銹蝕沒黃斑。

超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁的有限元分析與結構優化

橫梁導軌由兩條主( 正) 導軌，一條側導軌及若干輔助導軌組成。根據超重型數控龍門移動鏜銑床的技術規格及參數要求，移動龍門兩立柱之間的跨距要求為 10 m，動梁龍門 Y 軸行程為 12 m。因此，設計動梁橫梁體總長度為 14 m。如此長的橫梁體結構，傳統橫梁結構形式已經不能滿足其性能規格要求。高剛性是超重型數控龍門移動鏜銑床橫梁體設計過程中的關鍵之一，特別是動梁龍門上的橫梁體，還要相對工件在立柱導軌上移動，對其性能要求就更高。一般橫梁的變形會隨溜板和滑枕在橫梁上不同位置而發生改變。4）帶高速甩土的減速機還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會引起異響。