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方滑枕鏜銑頭廠家歡迎來(lái)電「振飛機(jī)械制造」

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方滑枕鏜銑頭廠家歡迎來(lái)電「振飛機(jī)械制造」[振飛機(jī)械制造a831b2c]內(nèi)容:

鏜銑頭出現(xiàn)異響的正確解決方法

機(jī)器在使用久了以后出現(xiàn)一些小小的問(wèn)題是在所難免,鏜銑頭也同樣不例外。其實(shí),有時(shí)候機(jī)器出現(xiàn)問(wèn)題并不可怕,有時(shí)候只要稍稍調(diào)整就可以解決,而有時(shí)候不正確的解決辦法反而會(huì)加重原來(lái)的問(wèn)題。下面,我們就主要介紹鏜銑頭在使用中出現(xiàn)異響的解決辦法。

一般人遇到鏜銑頭出現(xiàn)異響會(huì)怎么做?有的人可能不會(huì)在意,繼續(xù)工作。有的人,直接請(qǐng)的工作人員來(lái)修。以上兩種,都是非常極端的辦法。

*種會(huì)嚴(yán)重?fù)p害機(jī)器的生命。

第二種則耗費(fèi)不必要的人力物力,都是不可取的。

正確的解決辦法是,操作員要先自我進(jìn)行檢查和判斷,再?zèng)Q定是否需要人員的幫助。

首先,操作員要選擇停機(jī),這是非常關(guān)鍵及簡(jiǎn)單的一步。

然后,就可以仔細(xì)排查了。基本情況沒(méi)有問(wèn)題后,選擇重點(diǎn)排查。包括查看減速機(jī)齒輪油的油質(zhì)和油位等。

如果發(fā)現(xiàn)齒輪油方位低于檢視口,那么就應(yīng)該給減速機(jī)加油;

但如果發(fā)現(xiàn)齒輪油中含有鐵屑時(shí),操作員要拆開(kāi)減速機(jī)查看一下齒輪磨損的狀況,必要時(shí)可能要對(duì)齒輪進(jìn)行清潔。

還有,我們要提醒大家的是如果是帶高速甩土的減速機(jī),我們還要考慮異響是否是由于摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足所導(dǎo)致的。

總而言之,鏜銑頭遇到異響問(wèn)題,大家不可大意也不用驚慌,用以上方法幫您解決實(shí)際應(yīng)用中的大問(wèn)題。

鏜銑床和銑鏜床有區(qū)別嗎?

銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的龍門(mén)銑床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng),工件(和)銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

鏜龍門(mén)銑床和銑鏜床和鏜床是一種,鏜床也可以進(jìn)行銑加工,只要安裝銑刀就可以。鏜床主要是用鏜刀在工件上鏜孔的機(jī)床,通常,鏜刀旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),鏜刀或工件的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

數(shù)控鏜銑床一般是比較大的設(shè)備,和臥式加工中心是一樣的道理,目前生產(chǎn)的數(shù)控鏜銑床和加工中心基本可以通用,只是在加工零件鏜床被限制的比較少, 至于編程上,鏜床鉆孔的時(shí)候一般用每轉(zhuǎn)進(jìn)給,而加工中心一般用每分鐘進(jìn)給, 由于鏜銑床向心力比較好,滑枕能伸出很長(zhǎng),一般用于加工孔精度高,體積比較大的箱體類(lèi)零件,鏜銑床滑枕比較穩(wěn),加工表面精度比較高,好的加工中心基本可以實(shí)現(xiàn)。為能得到超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁部件靜變形,本文分別從橫梁的彎曲變形、鏜銑頭主軸箱的前傾等方面進(jìn)行有限元分析,通過(guò)評(píng)估橫梁受力的分析結(jié)果,對(duì)初步確定設(shè)計(jì)的橫梁的結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行優(yōu)化,再在此基礎(chǔ)上改進(jìn)橫梁體結(jié)構(gòu),使機(jī)床性能符合要求。

超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

有限元分析還表明,滑枕式鏜銑頭等移到橫梁中部時(shí),應(yīng)力分布比滑枕式鏜銑頭位于橫梁右端時(shí)分散。

本文有限元分析主要考慮橫梁的靜剛度問(wèn)題,因此結(jié)合圖 9,在 Z 軸方向上評(píng)估橫梁上主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣的位移曲線(xiàn)圖,以此反映出橫梁體在溜板和滑枕式鏜銑頭等重力作用情況下主導(dǎo)軌面豎直向下的位移變形情況,并通過(guò)內(nèi)、外邊緣線(xiàn)的位移差反映出橫梁體主導(dǎo)軌面由于彎曲變形向前傾覆的位移變形情況。比較橫梁主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣的位移曲線(xiàn),橫梁受力發(fā)生彎曲和傾覆,在 Z 軸方向上大位移發(fā)生在主導(dǎo)軌面的內(nèi)邊緣上,大位移為 0. 250 mm,主導(dǎo)軌面內(nèi)、外邊緣線(xiàn)的位移差為 0. 015 mm。總的來(lái)說(shuō),該橫梁體受力后位移偏大,要改進(jìn)設(shè)計(jì)。在平常使用中,要清除機(jī)床外表的污垢、銹蝕等,要確保外表沒(méi)銹蝕沒(méi)黃斑。

超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化

橫梁導(dǎo)軌由兩條主( 正) 導(dǎo)軌,一條側(cè)導(dǎo)軌及若干輔助導(dǎo)軌組成。根據(jù)超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床的技術(shù)規(guī)格及參數(shù)要求,移動(dòng)龍門(mén)兩立柱之間的跨距要求為 10 m,動(dòng)梁龍門(mén) Y 軸行程為 12 m。因此,設(shè)計(jì)動(dòng)梁橫梁體總長(zhǎng)度為 14 m。如此長(zhǎng)的橫梁體結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)橫梁結(jié)構(gòu)形式已經(jīng)不能滿(mǎn)足其性能規(guī)格要求。高剛性是超重型數(shù)控龍門(mén)移動(dòng)鏜銑床橫梁體設(shè)計(jì)過(guò)程中的關(guān)鍵之一,特別是動(dòng)梁龍門(mén)上的橫梁體,還要相對(duì)工件在立柱導(dǎo)軌上移動(dòng),對(duì)其性能要求就更高。一般橫梁的變形會(huì)隨溜板和滑枕在橫梁上不同位置而發(fā)生改變。4)帶高速甩土的減速機(jī)還要考慮摩擦片,鏜銑頭如果摩擦片燒損或蝶形彈簧彈力不足均會(huì)引起異響。

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