保溫鋼管（Heat pservation pipe）是經過保溫工藝加工處理后，在不同工作環境和外介質的作用下保證工作鋼管內溫度與表面溫度符合或達到使用要求的鋼制管道。保溫管道廣泛用于液體、氣體的輸送管網， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供、中央空調通風管道、市政工程等。

保溫管特點高溫預制直埋保溫管是一種保溫性能好，加，工程造價低的直埋預制保溫管。有效的解決了城鎮集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預制直埋保溫管的保溫、滑動潤滑和管端的防水問題。高溫預制直埋保溫管不僅具有傳統地溝和架空敷設管道難以比擬的先進技術、實用性能，而且還具有顯著的社會效益和經濟效益，也是供熱節能的有力措施。高溫預制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術，標志著中國供熱管道技術發展已經進入了新的起點。

熱力直埋保溫管廠家認為保溫管使用壽命下降的主要原因是保溫層偏離中心，即熱力直埋保溫管的保溫層與鋼管中心不在一個點上，導致保溫層厚度不均勻，嚴重時會軟化外層塑料，容易損壞。使用不當會損壞，運輸安裝時容易損壞。埋地后，離地面不夠深，或者上面的土壤和道路太軟，導致車輛壓碎。

因此，許多施工團隊在選擇管道時也非常重視管道的強度和任性。它不僅可以保溫防水，還可以節省其他保護層。敷設方法有三種：直埋、架空、溝渠。熱力直埋保溫管廠家在長期聚氨酯保溫和保溫施工方面積累了大量豐富的經驗，其質量達到，深受客戶信賴和好評。它占據了各行各業。

預制直埋式保溫管直埋敷設覆土深度，考慮三方面因素，一是預制直埋式保溫管整體抗壓強度（主要是聚氨酯硬質泡沫保溫層拉壓強度），二是根據公路等級，動荷載和靜荷載之合傳到預制直埋式保溫管直埋敷設熱網保溫管頂部的壓強，再就是工作鋼管的橢圓失穩的條件要求。

預制直埋式保溫管，硬質聚氨酯泡沫的抗壓強度0.2Mpa（實際聚氨酯硬質泡沫密度60kg/m3時，抗壓強度0.3Mpa），汽十級公路，兩輛重載20噸汽車雙向行駛同時剎車，路面以下0.8米的動荷載和靜荷載之合是0.15Mpa，如果預制直埋式保溫管橫穿馬路直埋敷設，管頂覆土深度0.8米，動荷載和靜荷載之合作用在預制直埋式保溫管管頂的壓強是0.15Mpa，滿足預制直埋式保溫管的抗壓要求。