我司信號裝置是反磁極復位裝置。位于油缸端蓋的外上側。

2.2磁性開關位置的調整

開機狀態下，移動磁性開關。磁性開關的正確位置是：磁性開關燈距油缸端蓋10?12mm之間。

2.3油缸端蓋IDIY圈壓蓋的拆卸

IDIY圈壓蓋拆卸時，用兩個內六角螺釘頂出即可。

2.4油缸端蓋觀察孔

觀察孔的作用是讓操作者通過它了解高壓環損壞情況。

⑴觀察孔漏水，說明高壓環或相關件有問題。要及時檢查高壓環或。形圈的使用情況，不然泄漏出 來的高壓水會燒壞高壓環和0形圈。故障的判斷，具體可參P4頁高壓環的有關內容。

⑵如果觀察孔有油(黑色)出來，情況嚴重時就要更換密封圈(IDIY形密封圈)。

（1）用手同時摸增壓器兩端的單向閥體，如果有一個明顯溫度比另一個高，就說明問題出在溫度高的 這一邊。一般是先檢查高壓端單向閥后檢查低壓端單向閥，因為檢查低壓端單向閥要拆高壓缸塞頭，比較 麻煩。檢查時同時檢查單向閥和閥墊。

⑵高壓端單向閥嚴重泄漏一表象為壓力上不去但不燙

不燙的原因是因為陶瓷閥片（單向閥芯平面）嚴重缺損，高壓水泄漏時沒有阻力，系統的壓力能沒有 轉換成熱能，所以不燙。如果確信是單向閥有問題，而且表象為不燙。拆檢時要注意看一下陶瓷閥片（單 向閥芯平面）是否損壞嚴重，同時也順便檢查一下閥墊。

由單向閥控制的高壓柱塞不斷的將液體排出，增壓泵的出口壓力大小與空氣驅動壓力有關。當驅動部分和輸出液體部分之間的壓力達到平衡時，增壓泵會停止運行，不再消耗空氣。當輸出壓力下降或空氣驅動壓力增加時，增壓泵會自動啟動運行，直到再次達到壓力平衡后自動停止。采用單氣控非平衡氣體分配閥來實現泵的自動往復運動，泵體氣驅部分采用鋁合金制造。接液部分根據介質不同選用碳鋼或不銹鋼。一般泵都有進氣、排氣兩個口，在進氣口能產生低于常壓（即大氣壓）氣壓的叫“負壓”；在排氣口能產生高于常壓氣壓的叫“正壓”；比如常說的真空泵就是負壓泵，增壓泵就是正壓泵。正壓泵跟負壓泵有很大的不同。比如氣體流向，負壓泵是外部氣體被吸入到抽氣嘴；正壓是從排氣嘴噴出去；比如氣壓的高低等。