螺桿空壓機使用過程中需要檢查的部件

一、散熱不佳：油量、油質不正常導致設備高溫，除這個原因外空壓機站的選址不好；或機組擺放距離墻或其他障礙物過近；空壓機的使用環境周圍有熱源也會影響其散熱；加載/空載控制過了機器運行壓力。中油溫高：設備長時間運行未及時換油導致油質老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣出來會夾帶少部分油引起機油的損失，造成油溫高。

二、油位：先啟動空壓機運轉5分鐘，停止運轉后5-10分鐘內檢查油位。保定空壓機維修小編介紹若發現空油位低，油位計內看不到油應及時補充，一般補充到油位在上下限之間即可。在寒冷的地區機組啟動難的原因，主要是為防止損壞機組。這種情況下可以先預熱一下以免機器內部機油結凍，多啟動幾次再開機這是較為常見的啟動方式。

三、油過濾器：機組長期運行，空氣中的雜質被吸入壓縮機后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大以及實際使用時間達到設計壽命時間后需要更換。機油氣分離器出現故障報警：從螺桿空壓機壓縮機頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時易分離，而小油滴則必須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。

空壓機

壓縮空氣作為制造生產企業的動力源之一，需要持之以恒連續運轉來保證供氣氣壓的穩定，這是企業生產運轉的基本條件，而作為主要制造設備的空氣壓縮機組是承擔這一任務的設備，不斷需要連續的可靠的運轉，以保證無故障穩定的運行。既然是運轉設備，就需要供電運轉，耗電量大是成本增加。

同時在連續供氣過程中，企業內部的整個供氣管網系統，是否存在泄露和無效使用，讓生產出來的壓縮空氣白白的又泄露，這是成本增加的又一個。

空壓機

壓縮空氣每經過一個設備裝置后都會產生壓縮空氣損耗，氣源壓力會降低，需進行壓降治理，也就是管路各段設立壓力表。一般空壓機出口到工廠使用點，壓降不能超過1bar，更嚴格的是不能超過10%，即0.7bar。冷干過濾段的壓降一般為0.2bar，詳細檢查各段壓降，有問題需及時維護。（每提高一公斤壓力多增加7%-10%的能耗）。空壓機在降噪時，螺桿空壓機大發動機，低轉速，運用降低發動機壓縮比，降低流回泄漏量，貼近于等溫過程的基本原理，提高壓縮機效率的同時運作穩定，可合理減少噪音。或使用環保節能空壓機。

空壓機

螺桿空壓機與普通空壓機的區別

結構及工作原理

活塞式無油潤滑空氣壓縮機

活塞式無油潤滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻系統、調節系統、潤滑系統、安全閥、電動機及控制設備等組成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用壓縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。