廈門德菱電梯安裝工程有限公司|專注各大品牌電梯的銷售，安裝與改造

以上各種類型鋼軌中，38kg/m鋼軌現已停止生產，60kg/m、50kg/m鋼軌在主要干線上鋪設，站線及線一般鋪設43kg/m鋼軌。對于重載鐵路和特別繁忙區段鐵路，則鋪設75kg/m鋼軌。此外，為了適應道岔、特大橋和無縫線路等結構的需要，我國鐵路還采用了特種斷面（與中軸線不對稱工字型）鋼軌。現采用較多的為矮特種斷面鋼軌，簡稱AT軌。

廈門德菱電梯安裝工程有限公司|專注各大品牌電梯的銷售，安裝與改造

鋼軌折斷是指有下列情況之一者：鋼軌全截面至少斷成兩部分；裂縫已經貫通整個軌頭截面或軌底截面；鋼軌頂面上有長大于50mm、深大于10mm的掉塊。鋼軌折斷直接威脅行車安全，應及時更換。鋼軌裂紋是指除鋼軌折斷之外，鋼軌部分材料發生分離，形成裂紋。鋼軌傷損種類很多，常見的有磨耗、剝離及軌頭核傷、軌腰螺栓孔裂紋等。下面介紹幾種常見的鋼軌傷損情況。鋼軌磨耗

廈門德菱電梯安裝工程有限公司|專注各大品牌電梯的銷售，安裝與改造

風成地勢易改變和遷移。風成沉積，可形成產狀為高傾角的碎屑巖，可形成沉積褶皺構造。風的沉積可以和水的沉積同時或交替進行。二、地球自轉時產生的由兩極向赤道的離心力關于地殼物質在地球自轉的離心力作用下向地球赤道方向運動的試驗，地質力學已做了模擬試驗予以證明。三、在太陽和月球引力作用下，地球自西向東旋轉時，地殼不同質量區塊產生由東向西運動。在沒有其它星球引力作用下，地殼各部分物質隨地球自轉做勻速圓周運動。在太陽、月球的引力作用下，由于地殼各部分組成物質的不均，產生沿緯向的差異運動，形成擠壓和分離。