密封圈的存在本質上是為了維護設備和保持設備的正常工作，比如在液壓缸中密封圈能夠防止其表里的走漏和阻撓外界的雜質進入設備，防止雜質關于油液的污染和設備元件的沖突，增加設備的使用壽命，減少工作中呈現的毛病。

一個設備密封裝置的好壞越來越變成判別設備功能的主要目標，跟著現代機械化的開展，將逐步篩選舊的、粗豪式的密封方式。密封裝置作為機械設備的附件所占據的位置將越來越主要。

Y型密封圈：擁氟膠、丁晴膠，氯橡膠等多種材質的產品，廣泛應用于液壓、機械、氣動等行業。耐種石油基油個有耐磨性，選用不同膠種可滿足-60℃-+200℃的溫度區域。

V型密封圈：是一種軸向作用的彈性橡膠密封圈，用作轉軸無壓密封。密封唇有較好的活動性和適應性，可補償較大的公差和角度偏差，可防止內部油脂或油液向外漏泄，也可防止外界的濺水或塵埃的侵入。

在一些特種場合下，例如高溫、高壓、高速等機械密封的工作條件下，普通的彈簧密封圈的使用性能很難滿足要求。聚四氟乙烯生料密封：聚四氟乙烯也是高分子有機化合物，它在燒結成制品之前，叫做生料，質地柔軟，也有單分子膜效應。為了適應現代化的大生產需求，一種軸向端面接觸型彈簧密封圈產生了，這就是彈簧密封圈，也叫彈簧觸指、觸指彈簧。彈簧密封圈的主要特點是采用軸向壓縮的環狀彈簧密封圈圈作為補償元件替代傳統的彈簧推壓型的機械密封。

3M氟橡膠應用及特點如下應用領域應用主要優勢交通運輸業

近年來，由于使用環境越來越苛刻，氟橡膠在交通運輸業(汽車、航天、小型引擎等)密封系統中的應用日益增長傳動系統:密封件

燃油系統:

燃油膠管、加油管、燃油噴嘴O型圈、油箱密封圈等

潤滑系統:

氣門油封，旋轉軸密封，引擎密封，缸體密封等耐介質性能優異;

與金屬或塑料基材粘合力強;

耐油性能優異;

耐滲透性好

體積溶脹和物理性能隨時間變化小

耐熱性好

密封性能好